Ця "чарівна паличка" заспокоює ваш мотоцикл! Performance Damper може зменшити втому під час довгих поїздок! (Частина 1)

Performance Damper, розроблений Yamaha Motor Company, є елементом, який останніми роками привертає увагу, оскільки кількість сумісних моделей мотоциклів значно зросла. Продукт продається компанією Y'S GEAR для моделей Yamaha, а компанією ACTIVE – для мотоциклів інших виробників, за винятком деяких моделей. Давайте детально пояснимо, який ефект має ця коротка паличка, прикріплена до рами, і для яких гонщиків вона рекомендується!

Значне збільшення обсягів виробництва, загалом понад 3 мільйони одиниць!

Yamaha Motor (далі – "Yamaha"), всесвітньо відомий виробник мотоциклів, розробив "Performance Damper" після понад 10 років досліджень технологій шасі автомобілів. Він був вперше представлений як світова прем'єра, коли був встановлений на Toyota Crown Athlete VX, що продавався обмеженим тиражем 300 одиниць у 2001 році. З того часу він використовується у серійних автомобілях Toyota, Lexus та інших виробників.

У 2011 році ця технологія була адаптована для мотоциклів і представлена як опція для TMAX. Спочатку він називався "Power Beam", а в 2018 році став "Performance Damper". Компанія Y'S GEAR, що входить до групи Yamaha і займається аксесуарами та хімічними засобами, розширює лінійку цього продукту як аксесуар Yamaha. Крім того, у 2021 році вони почали постачати Performance Dampers компанії ACTIVE, яка займається широким спектром японських та міжнародних брендів, а також активно розробляє та продає власні оригінальні деталі. В результаті збільшилася кількість сумісних моделей мотоциклів, які не виробляються Yamaha.

Yamaha оголосила, що сукупна кількість вироблених Performance Dampers досягла 3 мільйонів одиниць у лютому 2024 року. Після досягнення 1 мільйона одиниць у листопаді 2016 року, 2 мільйони одиниць було зафіксовано у січні 2020 року, що свідчить про швидке поширення цієї технології менш ніж за 10 років.

Як працює Performance Damper?

Якщо б Performance Damper потрібно було просто класифікувати, його б назвали "демпфером вібрації кузова мотоцикла". Рама мотоцикла, що рухається, завжди трохи деформується під дією зовнішніх сил, таких як тертя між шинами та дорожнім покриттям або удари від їзди по нерівній місцевості. Загалом, рами мотоциклів виготовляються з металу, який не має сильних демпфуючих характеристик, тому невеликі деформації постійно повторюються з фіксованою частотою. Наприклад, деякі гонщики могли відчувати хитання або тремтіння під час їзди на високих швидкостях на мотоциклах малої кубатури або старих моделях, і деформація рами є однією з причин цього. Деформація рами також впливає на керованість, навіть якщо гонщик не помічає цього ефекту значною мірою.

Ось тут і з'являється Performance Damper. Коли цей демпфер прикріплений до одного місця на рамі за допомогою кронштейна, він сповільнює швидкість деформації рами та швидко її гасить. Масляні демпфери заповнені азотом під високим тиском і мають подібну структуру до демпферів, що використовуються в системах підвіски, але головна відмінність полягає в тому, що Performance Damper має довжину ходу (зміщення) менше 1 мм. Широкий спектр технологій використовується для забезпечення стабільної та оптимальної продуктивності з кроком у мікрометри.