Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX) від користувача спільноти Webike «Gg-rider of the North». Власник, який останнім часом все більше відчуває свій вік, хотів їздити на повнообтічному літровому байку і миттєво закохався в гострий вигляд Ninja 1000. Хоча суперспорт здавався ідеальним вибором, він уявляв, що його ширша талія може зробити його менш комфортним, тому він обрав Ninja 1000, оскільки це був мотоцикл, на якому він все ще міг їздити комфортно. Навіть після 500 км за один день мотоцикл залишається комфортним, і, незважаючи на повну вагу понад 250 кг, його напрочуд легко штовхати та тягнути — це дуже цінується з роками. На рівних дорогах потужний двигун дозволяє легко подорожувати без втоми, але через це йому доводиться нагадувати собі тримати швидкість під контролем.

Для вихлопу він вибрав YOSHIMURA R-77J Cyclone, який відрізняється високоточною обробкою та приголомшливим зовнішнім виглядом. Щоб відповідати чорному корпусу Ninja 1000, він вибрав чорну версію, що виглядає абсолютно захоплююче. Йому особливо подобається карбоновий наконечник.

Будучи невисоким на зріст, стандартне положення їзди не дозволяло надійно триматися колінами. Щоб виправити це, він встановив комплект підніжок STRIKER Special Footpeg Kit, піднявши підніжки вище. Йому також сподобалося, як його глянцеве чорне покриття доповнює чорно-червону колірну схему мотоцикла. Спочатку він вагався робити занадто великі зміни, тому почав з налаштування 0 мм назад і 10 мм вгору. Пізніше він збільшив його до 20 мм вгору, що дозволило йому міцно тримати бак, роблячи його поле зору більш стабільним і підвищуючи впевненість. Щоб ще більше покращити зчеплення, він також додав накладки на бак Eazi-Grip — такі ж високоякісні накладки, які використовують гоночні команди, що підтримуються Webike, що різко контрастує з дешевшими гумовими альтернативами.

З огляду на його комплекцію, він також встановив пластину K’s-STYLE Lowering Link Plate, щоб зменшити висоту сидіння, що полегшило постановку ніг. Заглядаючи в майбутнє, він думає про регулювання керма так, щоб воно було трохи нахилене всередину, щоб зменшити втому під час тривалих поїздок.

Галерея

Специфікації

Частина Деталі
Вихлоп YOSHIMURA Slip-On Silencer R-77J Cyclone Dual EXPORT SPEC
World Walk Exhaust System Guard for Z1000
Кермо BEET Handlebar Riser Spacer
ZETA Pilot Brake Lever
ZETA Pilot Clutch Lever
Рама K’s-STYLE Short Side Stand
KAWASAKI Slider Kit
BABYFACE Front Axle Protector
KAWASAKI Stand Hook Bolt
KICKSTAND PAD Kickstand Pad
Кузов SSK Frame Cap
Puig Racing Windshield
GIVI Tank Lock XS319Y
TANAX Protector Seat Set MF-4682
KAWASAKI Windshield, Smoke
POSH Nasa Type License Plate Holder Set
Eazi-Grip Knee Grip Support TANK GRIP PERFOMANCE
KAWASAKI Pannier Case
K’s-STYLE Low Seat
KIJIMA Helmet Lock Assist 2
KIJIMA Helmet lock
56Racing Front Fork Sensor
Електрика DAYTONA Drive Recorder for Motorcycle - MiVue(R) M820WD with GPS
DAYTONA 4.8A Motorcycle-Specific Power Supply with Main Key Interlock (2 USB Ports, Total 5V 4.8A)
DAYTONA 2.4A Motorcycle-Specific Power Supply with Main Key Interlock (1 USB Port, 5V 2.4A)
DAYTONA LED Compatible Turn Signal Relay
KITACO Power Outlet Port Harness (Type-2)
DAYTONA Attachment Power Unit D-UNIT Plus, 3 Ports + Constant Power
RAM MOUNT Bar Mount Base(M)
Quad Lock Shock Absorbing Damper
Quad Lock Handlebar Mount V2
Quad Lock Poncho for iPhone 6/7/8
Quad Lock Case for iPhone7/8
SYGN HOUSE C-26 M8 Series Stem Hole Base
RAM MOUNT Key-Locking Knob
Двигун KAWASAKI Crankcase Ring
KIJIMA Wire Lock Drain Bolt
ZETA Oil Filler Cap
AELLA Oil Filler Cap, Red
Радіатор K’s-STYLE Radiator Core Guard
Підвіска K’s-STYLE Lowering Link Kit
Задні підніжки AELLA Shift Holder
STRIKER Special Footpeg Kit Type-2
STRIKER Footpeg Repair Pedal End
NTB KAWASAKI Universal Rubber Footpeg 01
Аксесуари SYGN HOUSE C-26 M8 Series Stem Hole Base
KIJIMA Helmet Lock
POSH Hexagon Air Valve Cap
DAYTONA Drive Recorder for Motrocycle DDR-S100

Подобається ця стаття