Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) від користувача спільноти Webike "Tanpachi Umemura". Власник колись "нібито став причиною" зіткнення ззаду на своєму мотоциклі. Він отримав крововилив у мозок і був госпіталізований у відділення інтенсивної терапії. Він каже "нібито став причиною", тому що не пам'ятає аварії, і, на жаль, інцидент був визнаний повністю його виною (0:100). Не маючи можливості оскаржити рішення, він мусив його прийняти. З того часу він поставив собі за правило ніколи не їздити без відеореєстратора. Кріплення, яке він настійно рекомендує для цього, це PLOT Dashcam Mount. Оскільки воно спеціально призначене для відеореєстраторів, воно надійно закріплює камеру лише двома невеликими гвинтами та пропонує широкий діапазон регулювання. Власник зазначає, що це набагато краще, ніж просто намагатися закріпити камеру будь-якими гайками та болтами, що є під рукою, щоб заощадити гроші.
Серед інших високо оцінених деталей, які він схвалює, є PRO GRIP Superbike Grip #601. Він наголошує на важливості використання міцного клею, щоб ручки надійно трималися на місці. Вони помітно зменшують вібрацію, що допомагає зменшити втому під час тривалих поїздок. Ще один улюблений елемент - KITACO Super Throttle Pipe. Хоча це не впливає на потужність, власник вважає, що робота дросельної заслінки стала плавнішою та легшою для контролю — це особливо важливо, враховуючи його травму зап'ястя після аварії. Зменшення навантаження на зап'ястя та руки є пріоритетом.
Відчувши переваги T-REV на своєму Урал Сайкарі, він встановив його і на цей CT125 Hunter Cub. Це зменшує опір у картері, дозволяючи двигуну працювати плавніше, і покращення було помітним одразу. Задня підвіска, яка, на думку власника, була недостатньо ефективною, була оновлена до високопродуктивної моделі NITRON Twin Shock, серії TWIN R1. Ціна відображає якість, але він вважає, що вона того варта. Підвіска граціозно поглинає нерівності, забезпечуючи м'яку їзду та покращуючи стабільність, а яскравий бірюзовий колір також додає стилю та покращує зовнішній вигляд мотоцикла.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
Подобається ця стаття








































