Vikt, Ljud och Prestanda: YAMAHA MT-10(FZ-10) Custom

Webikes åsikt

Här är en "YAMAHA MT-10(FZ-10)" custom av Webike community-användaren "Yongin". Tidigare installerades SCORPION RP-1GP Slip-on Exhaust för avgassystemet. Det sticker ut som det mest kraftfulla bland de olika serierna, vilket gör det idealiskt för dem som söker hög prestanda. Både kolfiber och titanmaterial valdes noggrant för att uppnå en betydande viktreduktion jämfört med originalavgasröret. Ljudkvaliteten är imponerande, med tillagd bas och en högre ton. Installationen var enkel och tog mindre än 30 minuter. Dessutom installerades ett SCORPION Mellanrör (utan katalysator) tillsammans som en tillvalsdel som kan användas i kombination med SCORPIONs slip-on-avgasrör för att skapa ett komplett avgassystem. Även om det är högre än originalet, om du inte har något emot ljudet, kan det minska vikten med cirka 5 kg jämfört med originalavgassystemet. Det nuvarande avgassystemet är ett AKRAPOVIC E1 Specification Slip-on Line Exhaust System. Det är utrustat med en ljuddämpare, vilket säkerställer en ljudnivå som motsvarar originalavgasröret. Det betonas dock de lägre tonerna, vilket ger en kraftfullare känsla. Ljudet förändras bortom 4000 varv/min, vilket skapar en mer race-orienterad känsla. Installationsprecisionen är felfri, och kolfiberfästet passar perfekt, vilket eliminerar behovet av finjusteringar, som ofta behövs med eftermarknadsprodukter. YAMAHA Middle Windshield är designad för att förbättra vindskyddet vid körning i höga hastigheter på motorvägen. Den nedre delen av skölden är svartfärgad med silketryck, vilket skapar en känsla av enhet med motorcykelkroppen. Den har den perfekta storleken – inte för stor, inte för liten. Till skillnad från typiska eftermarknadsprodukter (akryl) är det faktum att den är gjord av polykarbonat också en viktig punkt. Till skillnad från akryl, som lätt kan gå sönder när oväntade föremål träffar den, är polykarbonat robust och motståndskraftigt.

Galleri

Specifikationer