Yamaha Motor Sales Co., Ltd. släpper "CYGNUS X", en sportig skoter i mopetklassen, den 22 maj 2026. Modellen ärver den sportiga DNA:n från tidigare modeller och har utvecklats när det gäller körprestanda genom införandet av ett antispinn-system och en ny ram. Den nya modellen är också utrustad med ett komplett utbud av praktiska funktioner.
Table of Contents
Cygnus X återvänder efter sex års frånvaro! Den sportiga karaktären har förstärkts ytterligare!
Den nya Cygnus X, som först visades i Taiwan i höstas, är den senaste modellen i Yamahas Cygnus-serie av mopetscootrar. Namngivningen följer den luftkylda Cygnus X, som fanns i sortimentet fram till 2020, men utrustningen och prestandan är ytterligare uppdaterade från den nuvarande Cygnus Glyphus. Utseendet har förändrats avsevärt från den tidigare luftkylda Cygnus och Cygnus Glyphus. Fordonets framsida har ett motiv som påminner om racingmaskiners vingar, och underredets kåpor och ljuddämparskydd har en kolfiberliknande finish, vilket ger fordonet ett sportigt, racingmaskinliknande utseende. De nyutvecklade kompakta projektorliknande LED-strålkastarna och de vertikalt placerade LED-positionsljusen på vänster och höger sida ger frontmasken ett nytt och imponerande utseende.
Motorn baseras på den vätskekylda 124cc Blue Core-motorn från Cygnus Glyphus, med lättad CVT-vikt och justerad fjäderbelastning för förbättrad acceleration. Motorn har också ett nytt antispinn-system (TCS) som förhindrar sladd på våta eller grusiga vägar. Avgassystemet har omkonstruerats med en större ljuddämpares rördiameter för att ge ett behagligare ljud i hela registret. Dessutom har ramen nykonstruerats. Ramen har nykonstruerats för att förbättra den längsgående styvheten med cirka 19%, och fälgarnas bredd har minskats för att uppnå smidig hantering. Fjädringen har också förstärkts med en förlängd framgaffel och fjädring med justerbar förspänning. Bromsskivorna fram och bak har också omkonstruerats med större diametrar, vilket möjliggör mer känslig kontroll av fordonet.
Tre färger finns tillgängliga! Uppmärksamhet till den nya generationens pendlare!
När det gäller utrustning har instrumenteringen en 4,6-tums färg-LCD-display med automatisk dimningsfunktion och en uppskattad räckvidd. Bagageutrymmet under sätet har en kapacitet på cirka 28 liter och rymmer en integralhjälm. Framtill på fordonet finns ett litet förvaringsfack stort nog för en PET-flaska, och ett USB Type-C laddningsuttag som är kompatibelt med snabbladdningsstandarden är standardutrustning. Sätets höjd är 785 mm, och en översyn av sätets form och ändringar av stoppningsmaterialet har resulterat i bra fotfäste och en bekväm körning med mindre trötthet. Förutom Yamahas välkända Deep Purplish Blue Metallic C finns den nya modellen i tre färger: Blueish White Pearl 1 och Matte Dark Gray Metallic 8. Tillverkarens rekommenderade cirkapris är 389 400 yen, en ökning med 15 400 yen jämfört med Cygnus Glyphus pris på 374 000 yen. Årlig försäljningsvolym förväntas bli 4 000 enheter.
CYGNUS X (2026)
Lanseringsdatum: Fredagen den 22 maj 2026 Tillverkarens rekommenderade cirkapris: 389 400 yen
Deep Purple Blue Metallic C [ny färg].
.
Blueish White Pearl 1 [ny färg].
Matte Dark Gray Metallic 8 [ny färg].
.
CYGNUS X (2026) Huvudspecifikationer
Total längd x bredd x höjd: 1865 x 715 x 1125 mm ・Hjulbas: 1340 mm ・Säteshöjd: 785 mm ・Vikt: 126 kg ・Motor: Vätskekyld 4-takts encylindrig SOHC 4-ventils 124cc ・Max effekt: 12 PS/8000 rpm ・Max vridmoment: 1,1 kgf-m/6000 ・Bränsletankens kapacitet: 6,1 liter ・Växellåda: V-rem steglös/automatisk ・Bromsar: F=skiva, R=skiva ・Däck: F=110/70-12 47L, R=130/70-12 56L ・Pris: 389 400 yen Besök galleriet (12)
Gillar du den här artikeln








































