[Nova Moto] A nova Yamaha "Cygnus X" chega ao mercado a 22 de maio por 389.400 ienes! O "X" desportivo de 125cc regressa com um novo controlo de tração!

A Yamaha Motor Sales Co., Ltd. lançará a "CYGNUS X", uma scooter desportiva de classe ciclomotor, a 22 de maio de 2026. Herdando o ADN desportivo dos modelos anteriores, o novo modelo evoluiu em termos de desempenho de condução através da adoção de um sistema de controlo de tração e um novo quadro. O novo modelo está também equipado com uma gama completa de funcionalidades práticas.

A Cygnus X regressa após uma ausência de seis anos! O caráter desportivo foi ainda mais realçado!

O novo Cygnus X, que foi apresentado pela primeira vez em Taiwan no outono passado, é o modelo mais recente da série Cygnus de scooters ciclomotor da Yamaha. A nomenclatura segue a Cygnus X refrigerada a ar, que esteve na linha até 2020, mas o equipamento e o desempenho estão ainda mais atualizados em relação à atual Cygnus Glyphus. O estilo mudou significativamente em relação às anteriores Cygnus refrigerada a ar e Cygnus Glyphus. A parte frontal do veículo apresenta um motivo que recorda as asas de uma máquina de corrida, e as coberturas inferiores e os protetores do silenciador foram acabados em carbono forjado, conferindo ao veículo uma aparência desportiva, semelhante a uma máquina de corrida. Os novos faróis LED compactos tipo projetor e as luzes de posição LED posicionadas verticalmente nos lados esquerdo e direito conferem à máscara frontal uma aparência nova e impressionante.

Cygnus X (2026): O modelo mais recente da série Cygnus aterrou no Japão! Tem um preço de 389.400 ienes.

A geração anterior "Cygnus X" estava equipada com um motor refrigerado a ar e foi uma máquina famosa com uma longa produção de quase 20 anos.

A atual "Cygnus Griffas" com refrigeração líquida. A nova Cygnus X baseia-se neste modelo com um quadro e equipamento melhorados.

O motor baseia-se no motor Blue Core de 124cc refrigerado a líquido da Cygnus Glyphus, com o peso da CVT aligeirado e a carga da mola ajustada para melhorar a aceleração. O motor também possui um novo sistema de controlo de tração (TCS) que evita derrapagens em estradas molhadas ou de gravilha. O sistema de escape foi redesenhado com um diâmetro de ponteira de silenciador ampliado para produzir um som mais agradável em toda a gama. Além disso, o quadro foi redesenhado. O quadro foi redesenhado para melhorar a rigidez longitudinal em aproximadamente 19%, e as larguras dos aros das rodas foram reduzidas para alcançar uma manobrabilidade ágil. A suspensão também foi reforçada com um garfo dianteiro estendido e suspensão com função de ajuste de pré-carga. Os discos de travão dianteiro e traseiro também foram redesenhados com diâmetros maiores, permitindo um controlo mais sensível do veículo.

Lentes projetoras LED compactas e luzes de posição compõem a máscara frontal única.

O motor baseia-se na versão convencional, com uma CVT recém-ajustada e controlo de tração.

Três cores disponíveis! Atenção à nova geração de commuters!

Em termos de equipamento, o painel de instrumentos apresenta um painel LCD a cores de 4,6 polegadas com função de escurecimento automático e autonomia estimada. O espaço da bagageira sob o assento tem uma capacidade de aproximadamente 28 litros e pode acomodar um capacete integral. Na frente do veículo existe um pequeno compartimento de acessórios grande o suficiente para guardar uma garrafa PET, e uma tomada de carregamento USB Tipo-C compatível com o padrão de carregamento rápido é equipamento de série. A altura do assento é de 785 mm, e uma revisão da forma do assento e alterações no material de acolchoamento resultaram numa boa pisada e numa condução confortável com menos fadiga. Além do conhecido Deep Purplish Blue Metallic C da Yamaha, o novo modelo está disponível em três cores: Blueish White Pearl 1 e Matte Dark Gray Metallic 8. O preço de retalho sugerido pelo fabricante é de 389.400 ienes, um aumento de 15.400 ienes em relação ao preço de 374.000 ienes da Cygnus Glyphus. O volume de vendas anual esperado é de 4.000 unidades.

O painel de instrumentos utiliza um display LCD a cores. Está equipado com uma função de escurecimento automático.

O compartimento de carga tem uma grande capacidade de 28 litros. No entanto, o assento foi melhorado para melhor espaço para as pernas.

CYGNUS X (2026)

Data de lançamento: Sexta-feira, 22 de maio de 2026 Preço de retalho sugerido pelo fabricante: 389.400 ienes

Deep Purple Blue Metallic C [nova cor].

CYGNUS X (2026) Deep Purpleish Blue Metallic C

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Blueish White Pearl 1 [nova cor].

CYGNUS X (2026) Blueish White Pearl 1

Matte Dark Gray Metallic 8 [nova cor].

CYGNUS X (2026) Matte Dark Gray Metallic 8

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CYGNUS X (2026) especificações principais

Comprimento x Largura x Altura total: 1865 x 715 x 1125 mm ・Distância entre eixos: 1340 mm ・Altura do assento: 785 mm ・Peso da moto: 126 kg ・Motor: Monocilíndrico SOHC de 4 tempos refrigerado a líquido, 4 válvulas, 124cc ・Potência máxima: 12 CV/8000 rpm ・Torque máximo: 1,1 kgf-m/6000 Capacidade do depósito de combustível: 6,1 litros ・Transmissão: Correia em V continuamente variável/automática ・Travões: D=disco, T=disco ・Pneus: D=110/70-12 47L, T=130/70-12 56L ・Preço: 389.400 ienes Visite a galeria (12)