Att driva ZOOMER med en GRAND AXIS-motor: HONDA ZOOMER Custom

Webikes åsikt

Här är en "HONDA ZOOMER" custom av Webike community-användaren "Hori". Ägaren har installerat en Yamaha Grand Axis-motor i denna ZOOMER och även konverterat den till vätskekylning. För pumpen valde han en mekanisk typ. Den livfulla blå färgen på karossen lackerades av ägaren själv. Fronten har en DUCA craftwork Front Mask, även den lackerad av honom. När det gäller styret, är anmärkningsvärda funktioner en ny bränslemätare för att kontrollera bränslenivån, som har inbyggts precis under styret. Ett RAM-fäste har lagts till för att möjliggöra installation av ett navigationssystem, och naturligtvis har strömmen för det navigationssystemet dragits.

Baksidan av hojen har ett ensidigt bakre stänkskydd, och ett specialtillverkat stänkskydd i rostfritt stål har installerats. Kylaren har uppgraderats till dubbla kylare för förbättrad kyleffektivitet, med en fläkt från PC-delar. Dessutom, för att förbereda för eventuella nödsituationer, har hojen en specialtillverkad oljetank och dubbla tankar med en G-Craft Reservoir Tank. Fram- och bakhjulen är sällsynta, utgångna DAYTONA-hjul, medan MICHELIN Bopper Tires har valts för sin betoning på prestanda. Avgassystemet sticker ut med WINDJAMMERS EURO-RACING Chamber Silencer. Ljuddämparen, monterad framåtvänd på ett U-svängande avgasrör, fångar ögat. Varje komponent är minutiöst TIG-svetsad, vilket säkerställer att designen behåller sin skönhet och motstår oxidation, till skillnad från traditionella gas-svetsade kammare.

En annan överraskning är att styrets stolpe och fotpinnarna är från cykeldelar. Med ett flexibelt förhållningssätt och kreativa idéer har ägaren skapat en hoj som inte följer normen utan återspeglar hans egen vision och önskemål.

Galleri

Specifikationer