Cafe Racer Reimaginada: Kawasaki Z1 Custom

Z1 [900SUPER4] da PMC

O Tokyo Motorcycle Show de 2022 acabou de terminar, a Webike esteve presente e apresenta-lhe um modelo customizado: "PMC's Kawasaki Z1 Cafe Style".

A Z1 utiliza peças de performance superiores, e esta máquina especialmente construída pode lidar com tudo, desde a estrada até às estradas sinuosas. Embora o quadro não seja reforçado, a Z1 foi concebida para ter um bom desempenho também em pista. Também lançámos um artigo sobre a PMC Z1B na nossa série "JCC", mas aqueles que o leram podem achar que essa foi customizada de forma um pouco conservadora, por isso vamos mudar o sabor com este modelo cafe.

Motor

Uma revisão completa do motor com uma caixa de embraiagem reconstruída pela PMC. Esta Z1 foi aumentada para 930cc. A PMC utilizou um kit de pistões de substituição com ênfase na praticidade e pouca necessidade de um ajuste extremo do carburador.

A taxa de compressão foi concebida para ser 8.5:1 para a Z1, igual às especificações do catálogo. O motor de fábrica foi afinado, mantendo as suas características originais.

Admissão e Escape

Um escape de alta performance com uma ponteira tipo megafone e um segundo escape combinado que recorda uma superbike dos anos 80.

O megafone de Φ120mm com uma ponteira cortada para se assemelhar a um cano de arma para um visual poderoso.

O carburador é um CR31 de especificações de corrida, usinado em alumínio. Recebeu um apoio esmagador pela sua excelente manutenibilidade e durabilidade, para não mencionar o seu potencial para aceleração rápida e aumento de potência do motor.

Chassis

A PMC lixou todo o quadro e pintou-o utilizando um forno de cura de uretano.

O Kit Laydown também equipado para maximizar o desempenho dinâmico da suspensão.

A KYB36KZ baseia-se num garfo especial utilizado em Superbikes nos anos 70, mais rígido mas com menos peso extra, e o tubo interior e a caixa exterior estão equipados com metal deslizante para reduzir o atrito.

Este amortecedor traseiro YSS está equipado com 2 sistemas de força de amortecimento de compressão de alta/baixa velocidade, 1 sistema de força de amortecimento de retorno, pré-carga da mola e ajuste da altura. O reservatório de grande capacidade evita a cavitação e aumenta a capacidade de óleo para uma melhor dissipação de calor.

Um braço oscilante redondo de corrida em ferro equipado com estabilizador para uma rigidez e estabilidade muito melhoradas.

Para as rodas, é utilizado um design de raios de secção transversal, novo e nostálgico.

As rodas desta Z1 são a versão pintada especial (pintada por Rustic). O logótipo PMC pode ser visto.

Bem, a secção do guiador é um pouco menos do que eu esperava. Talvez eu prefira os guiadores clip-on de um estilo cafe.

Carroçaria

Este é couro sintético de alta qualidade, especificamente concebido para assentos de motociclos, para durabilidade e resistência às intempéries, e a base do assento é feita de aço, semelhante ao original.

Toda a moto é pintada com padrões e materiais concebidos especificamente para esta motocicleta.

Embora esta seja uma Z1 estilo cafe, temos de admitir que há muitos elementos representativos da Ásia que foram misturados na criação desta motocicleta. "Dragões", "ouro", etc. (Curiosidade: as partes douradas são feitas de ouro real, pelo que pode imaginar o quão cara é esta pintura customizada!)

A sensação do veículo real foi mais forte do que as fotos, e posso dizer que esta Z1 foi a que mais me impressionou no stand da PMC naquele dia.

Equipada com farolim traseiro Kawasaki Z2 Type.

Galeria

Especificações

PMC (Performance Motorcycle Creative)

Quando se trata de peças customizadas da série Z da KAWASAKI, pode não haver uma marca mais profissional do que a PMC, mesmo para peças compatíveis com a Z1 de 1972. A PMC melhorou e cresceu, tendo sido exibida 7 vezes no Tokyo Motorcycle Show. Cerca de 4.000 motociclistas compareceram ao 10º festival de motociclismo "West Japan Z meeting" realizado pela PMC em 2019.

Página da marca PMC (Performance Motorcycle Creative)