Unidade Impactante em Amarelo, Dourado e Preto: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Customizada por Gavan

CT125 HUNTER Cub(Trail125) da Gavan

Já passaram cerca de cinco anos desde o lançamento da CT125 HUNTER Cub(Trail125), e vários fabricantes de peças lançaram uma vasta gama de atualizações personalizadas. Esta moto já tem instalado o recém-lançado kit de suspensão dianteira invertida da OVER Racing—um produto surpreendente que acabou de sair. Para combinar com o seu esquema de cores ideal, o proprietário combinou-o com as suspensões dianteiras douradas de fábrica da Grom e adicionou um kit de amortecimento Ohlins.

As atualizações não se ficam pela parte dianteira. O motor de fábrica vem em prateado, mas ao instalar um kit big bore da Takegawa e um kit de conversão de embraiagem hidráulica para operar manualmente, o proprietário pintou as tampas e o cilindro de preto. Até as pinças de travão foram detalhadas com logótipos pintados à mão. Não há pontos inacabados aqui—tudo foi cuidadosamente pensado. O seu hobby de construir modelos em escala claramente aprimorou a precisão necessária para realizar isto. De facto, quando chegou a hora de montar os raios nas jantes de alumínio RCB, ele primeiro praticou num kit modelo de CT125 antes de abordar as rodas reais!

O proprietário originalmente conduzia uma MTX, e num determinado momento até moldou peças de FRP para recriar a máquina "Trychaser" do Kamen Rider Kuuga. Essa influência off-road também se reflete aqui, embora com uma mistura cuidadosamente equilibrada de cores e componentes que criam um visual geral único. E não é apenas para exibição—esta é uma construção que equilibra estilo com usabilidade real. Mesmo para encontros de Cub a alguma distância de casa, ele não tem problemas em ir lá de mota.

Guiador

Os guiadores ZETA EXPLORER apresentam uma configuração de instrumentos arrumada. Os espelhos Napoleon NA-018—projetados em colaboração com o construtor de renome mundial 46works—adicionam um toque final de bom gosto.

Carroçaria

Uma caixa de ferramentas DEWALT montada na traseira garante durabilidade, impermeabilidade e espaço suficiente para viagens de longa distância, perfeita para esses encontros de Cub realizados longe de casa.

Motor

Kit SP Takegawa de 145cc com cabeça de 4 válvulas.

Tampas do motor pintadas de preto com uma combinação de tinta GUN-KOTE e uretano, curadas ao calor num forno de torradeira. O resultado é uma área do motor bem definida e acabada.

Chassis

Jantes de alumínio RCB 2.50 à frente e atrás, equipadas com pneus SHINKO SR244 (4.60-17), conferem à moto uma presença poderosa e uma silhueta quase de moto de trilho.

Kit de suspensão dianteira invertida OVER Racing combinado com as suspensões dianteiras de fábrica da Grom, equipado com um kit de amortecimento Ohlins.

A moto utiliza travões Brembo.

Discos KOHKEN Evotech (F260mm / R220mm) com pinças de dois pistões à frente e atrás.

O braço oscilante é um OVER Racing Tipo 6 com acabamento GUN-KOTE preto, mantendo a sensação off-road intacta. A suspensão traseira combina com a dianteira com amortecedores Ohlins HO029.

Garagem dos Sonhos de um Motociclista

Na sua garagem em casa, completa com um mezanino. Ao fundo: VT250F, Monkey 125, Chaly e uma grande coleção de modelos em escala.

Uma bancada de trabalho limpa e organizada.

Verdadeiramente um espaço de sonho repleto de paixão.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

MOTO-MOTO