Wyrafinowanie i harmonia dyskomfortu" - BMW R nineT Scrambler na skrzyżowaniu ulicy i luksusu

Ulica i luksus. Dwie przeciwstawne kultury krzyżują się na jednym motocyklu. Bazą jest BMW R nineT Scrambler Option719. Wprowadzono do niego koncepcję CVTVLIST i estetykę Yamashita Engineering. Kluczowe słowa to "wyrafinowanie i harmonia dyskomfortu". Zbadamy istotę tego pojazdu, który łączy różne wartości.

BMW R nineT Scrambler (Option719) z 2018 roku

.

Rezonans z ulicy, osiągnięty w ciągu ostatnich 5 lat.

Pojazd bazowy to BMW R nineT Scrambler Option719 z 2018 roku. Opierając się na reputacji Option719 jako linii wysokiej jakości fabrycznych customów, ten motocykl pochodzi z zupełnie innego kontekstu. Wszystko zaczęło się od pojedynczej wiadomości DM od oficjela CVTVLIST. CVTVLIST, uruchomiona w 2018 roku, to japońska marka z mottem "NO CROSS, NO CROWN (bez chwały bez trudu). Z doświadczeniem w dziedzinie wideo, muzyki i kultury ulicznej, marka szybko zdobyła uznanie dzięki swojemu unikalnemu stylowi powtarzającego się niszczenia i tworzenia. W tamtym czasie jednak Yamashita Engineering miała dwuletnią listę oczekujących na zamówienia niestandardowe ze względu na rosnącą popularność. Chociaż koncepcja była w przygotowaniu, nigdy nie została zrealizowana. Od tego czasu minęło około pięciu lat. CVTVLIST zdobyła pozycję w segmencie luksusowej mody ulicznej, a system produkcyjny Yamashita był gotowy. Wreszcie wizja obu stron stała się rzeczywistością. Instagram "Yamashita Engineering" https://www.instagram.com/yamashitaengineering Instagram " CVTVLIST" https://www.instagram.com/cvtvlist_official

BMW R nineT zostało stworzone przez wiodącą markę luksusowej sceny ulicznej i popularnego buildera

Piękny pod każdym kątem, im dłużej się na niego patrzy, tym bardziej urzeka

.

Czym jest Option719?

Option719, który stanowił podstawę tego projektu, to nazwa programu personalizacji BMW Motorrad. Mówi się, że ma on swoje korzenie w dziale budowy customów BMW i charakteryzuje się wykończeniem, które odróżnia go od zwykłych modeli. Główne punkty są następujące. Option719 to "samochód customowy ukończony przez samego producenta". Innymi słowy, Option719 to "samochód customowy ukończony przez samego producenta". Ze względu na wysoki stopień doskonałości, jest to bardzo trudna baza dla zewnętrznych builderów do modyfikacji. Jednak Yamashita Engineering nie zniszczył tej doskonałości, ale raczej przekształcił ją w sposób, który ją wzmacnia. Główną atrakcją tego pojazdu jest połączenie marki BMW z własnym wyczuciem stylu ulicznego.

Program personalizacji fabrycznej BMW Motorrad Option719 został wybrany jako pojazd bazowy (zdjęcie ze strony internetowej BMW Group)

Pojazd, który wydobywa to, co najlepsze z "Option719", jednocześnie realizując unikalny styl Yamashita Enginiering

.

Solidny pojazd zrodzony z "Rób, co chcesz".

W przypadku tego zamówienia CVTVLIST przekazało tylko jedno słowo: "Jak zwykle, rób, co chcesz. Rób, co chcesz, tak jak zawsze. Yamashita Engineering odpowiedział na to zaufanie "solidnym ulicznym wyglądem". Dobór części i równowaga sylwetki zostały dokładnie dopasowane do drogiego Option719, bazy o wysokim stopniu wykończenia. Stworzono obecność, która nie ustępuje sile marki BMW. Jednocześnie zwracano uwagę na kontekst odzieżowy CVTVLIST. Marka znana jest z unikalnych reinterpretacji produktów Supreme i Louis Vuitton. R nineT jest wynikiem tej filozofii "łamania istniejącego i redefiniowania go", przełożonej na produkt motocyklowy.

Aby dorównać marce BMW, każda część została dobrana tak, aby harmonizowała z podwoziem

Odejmowanie i dodawanie zostały dobrze wykorzystane, aby przekształcić pojazd w solidny, inspirowany ulicą pojazd

.

Do motocykla na wystawie – połączenie ze światem mody

Ukończony pojazd został zaprezentowany na pop-upie CVTVLIST w Lasik w Nagoi. W przeszłości Yamashita dostarczał również pojazdy takie jak TW i Inazuma do sesji zdjęciowych marki i wystaw sklepowych. Działania Yamashita Enginnering różnią się od tak zwanych konkursów customów. Działania Yamashita Enginnering różnią się od tak zwanych konkursów customów: - TW200 Scrambler pojawia się na Instagramie GQ France - Relacja reżysera filmowego rozprzestrzeniła się na Yahoo News i media internetowe - Yamashita Enginnering jest wykorzystywany jako pojazd katalogowy przez producenta kasków "Chcemy być builderem, który jest rozpoznawany w innych dziedzinach, a nie na konkursach." Moda, media i kultura. Moda, media i kultura.

Tylna część pojazdu ma charakter scramblera z tłumikiem po lewej stronie, pojedynczym amortyzatorem, pojedynczym siedzeniem i oponami terenowymi

Oryginalne paski, które nie są zbyt wyraziste, dodają ładnego akcentu

R nineT na wystawie podczas pop-upu CVTVLIST w Nagoi

.

Odejmowanie i dodawanie, aby nawet niepopularne samochody błyszczały.

Specjalnością Yamashita Engineering są cafe racery i scramblery. Nie odtwarzamy jednak tylko stylu tych motocykli. Chcemy w jak największym stopniu zachować oryginalną jakość motocykla. Czasami wykonuje pełne customizacje, jak w przypadku TW, ale jego podstawowym podejściem jest "zachowanie oryginalnego uroku motocykla". Wręcz przeciwnie, znajduje wielką przyjemność w "sprawianiu, by niepopularne samochody wyglądały dobrze".

SUZUKI INAZUMA1200 zbudowany przez Yamashita Engineering (piękne połączenie scramblera i cafe racera)

YAMAHA TW200 Custom, jedno z reprezentatywnych dzieł Yamashita Enginiering

.

Koncepcja "wyrafinowania i harmonii dyskomfortu”.

W tym wywiadzie pojawia się słowo kluczowe, które Yamashita wyraził własnymi słowami. Jest to "wyrafinowanie i harmonia poczucia niedopasowania". Zawsze uważałem, że fajnie jest być innym od innych i celowo robiłem rzeczy, których ludzie normalnie by nie robili, takie jak jazda na oponach terenowych z silnikiem czterocylindrowym. Ale jeśli to wszystko, co robię, to po prostu wygląda niekomfortowo." Ważne jest "jak wylądować" na tym poczuciu niedopasowania. Nawet jeśli zbierze się kolekcję fajnych rzeczy, często wyglądają one trochę dziwnie. Myślę, że moim zadaniem jest sprawienie, by to działało poprzez dodawanie i odejmowanie. Mówi, że podstawową ideą jest japońska koncepcja "wa" (harmonii). W rzeczywistości jego hobby to odwiedzanie świątyń. Na pierwszy rzut oka ta kultura wydaje się być przeciwieństwem kultury ulicznej, ale właśnie tam tkwi wskazówka. Nawet najostrzejsze rzeczy mogą ze sobą harmonizować, w zależności od równowagi. Być może to wyczucie jest unikalnie japońskie.

Założenie opon terenowych do cafe racera to prawdziwe "wyrafinowanie i harmonia dyskomfortu". Ten styl jest coraz częściej widywany, a Yamashita Engineering można uznać za pioniera w tej dziedzinie.

Pan Yamashita, przedstawiciel firmy, lubi odwiedzać świątynie. Jego idea, że "nawet najostrzejsze rzeczy mogą ze sobą harmonizować, w zależności od równowagi", jest powiązana z jego hobby.

Na skrzyżowaniu ulicy i tradycji

Idea marki ulicznej jest nałożona na dopracowany produkt BMW. A następnie dodajemy japońską estetykę harmonii. Na pierwszy rzut oka wydaje się to być zbiorem sprzecznych elementów. Jednak R nineT jest dziwnie naturalny. To nie jest zwykła customizacja, ale edycja pomysłów. Sublimacja "dyskomfortu" w "piękno". Obecny stan Yamashita Engineering jest skondensowany w tym jednym pojeździe. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Ten R nineT to arcydzieło Yamashita Engineering, które sublimuje "dyskomfort" w "piękno".