ZOOMER od SCR_WORKS

Custom HONDA ZOOMER (Prawa strona)

Ten customowy Zoomer został zbudowany przez SCR_WORKS z naciskiem na osiągi i wykończony w fabrycznym lakierze LEXUS gunmetal.

Custom HONDA ZOOMER (Lewa strona)

Cała budowa została pozostawiona warsztatowi, a zarówno silnik, jak i podwozie zostały gruntownie zmodyfikowane w prawdziwym stylu SCR. Silnik GY6 o pojemności 232 cm³, standard w SCR_WORKS, jest wyposażony w najnowszy i najmocniejszy zestaw wałków rozrządu „J300” firmy TD, który posiada system automatycznego odprężania. To maszyna o dużej mocy z przyspieszeniem na najwyższym poziomie, zapewniająca płynną, stałą moc w całym zakresie obrotów.

Silnik

12-calowe tylne koło Ruckhouse 8.0J i zmodyfikowany na zamówienie wydech US Yoshimura w ZOOMER

Silnik zbudowany jest przy użyciu najwyższej klasy kompletnego zestawu big-bore GY6 o pojemności 232 cm³ firmy TAIDA, generującego ponad 20 koni mechanicznych. Zarówno cylinder, jak i wał korbowy są solidnie zbudowane, aby wytrzymać dużą moc.

Podwozie

Customowy silnik zamontowany w ZOOMER, zbudowany przy użyciu najwyższej klasy kompletnego zestawu big-bore GY6 o pojemności 232 cm³ firmy TAIDA

Tylne koło Ruckhouse o średnicy 12 cali i szerokości 8.0J nadaje motocyklowi agresywny, efektowny wygląd z tyłu. W połączeniu z wykonanym na zamówienie kolektorem wydechowym, wydech US Yoshimura dodaje jeszcze więcej charakteru.

Galeria

Custom HONDA ZOOMER (Prawa strona) Custom HONDA ZOOMER (Lewa strona) Customowy silnik zamontowany w ZOOMER, zbudowany przy użyciu najwyższej klasy kompletnego zestawu big-bore GY6 o pojemności 232 cm³ firmy TAIDA
12-calowe tylne koło Ruckhouse 8.0J i zmodyfikowany na zamówienie wydech US Yoshimura w ZOOMER

Specyfikacje

Część Szczegóły
Silnik TAIDA GY6 Complete Kit, 232 cm³
COMPOSIMO Engine Mount
Wydech Zmodyfikowany na zamówienie wydech US Yoshimura
Hamulce Przedni zacisk RRGS
Tylny zacisk brembo
Koła Koło Ruckhouse 4.0J (przód)
Koło Ruckhouse 8.0J (tył)
Zawieszenie Przednie widelce RRGS
Tylny amortyzator NCY
Nadwozie Pokrywa zbiornika DROWSPORTS Carbon

Oryginalne źródło artykułu

MOTO-MOTO

Podoba Ci się ten artykuł