Zoptymalizowany na długie trasy: KAWASAKI GPZ900R Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "KAWASAKI GPZ900R" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Tatsuya". Właściciel kupił wymarzony motocykl z lat swojej młodości – używanego GPZ900R. GPZ900R pozostaje popularny nie tylko ze względu na swój wybitny design, ale także ze względu na praktyczną pojemność bagażową, mimo że jest to supersport, oraz komfort, jaki zapewnia jego przednia owiewka podczas szybkich podróży. Właściciel wybrał kierownicę HURRICANE, łagodzącą pochyloną pozycję i zmniejszającą zmęczenie ramion i barków podczas długich jazd. Kierownica wykonana jest z wytrzymałej stali STKM13A i posiada dwuwarstwową powłokę antykorozyjną, z czarnym chromowaniem pokrytym akrylową powłoką zapewniającą doskonałą trwałość.

Do hamulców wybrano kombinację zacisków hamulcowych Brembo i radialnej pompy hamulcowej Brembo, aby poprawić kontrolę. Razem oferują doskonałe wyczucie, precyzyjnie reagując na siłę nacisku na dźwignię, zapewniając bardziej liniowe odczucie hamowania. Chociaż zaciski hamulcowe początkowo mają lśniący złoty kolor, z czasem nabierają bardziej stonowanego, gustownego odcienia, co czyni je jeszcze bardziej uroczymi. Układ wydechowy został zmodernizowany do TRICK STAR Racing Exhaust, znanego z projektowania zorientowanego na kierowcę, co pozwoliło na znaczną redukcję wagi z oryginalnych 16 kg do zaledwie 6 kg.

Do podnóżków zainstalowano podnóżki nao Arched Footpegs. Wykonane z duraluminium A2017, podnóżki te oferują idealną równowagę między sztywnością a redukcją masy. Podnóżki posiadają radełkowanie i głęboki wzór rowków, zapewniając wyjątkową przyczepność, podczas gdy łożyska kulkowe zapewniają płynną pracę, ułatwiając zmianę biegów. Dodatkowo, wykończenie lustrzane nie tylko dodaje wysokiej jakości wyglądu, ale także ułatwia usuwanie plam z oleju.

Galeria

Specyfikacje