[Nowy model motocykla] Nowy "Monster+" od Ducati hołdem dla legendarnego S4! Nowa szaro-czerwona kolorystyka dostępna od 25 lipca za 1 790 000 jenów!

Ducati Japan wprowadza nową gamę kolorystyczną dla "Monster+" o nazwie "Sport Color", dostępną u autoryzowanych dealerów w całym kraju od soboty 25 lipca 2026 r. Sugerowana cena detaliczna producenta wynosi 1 790 000 jenów (z podatkiem).

Dopracowane wrażenia z jazdy dzięki lekkiej jednostce V2 i najnowszym systemom elektronicznym

Nowy Monster+ jest wyposażony w nowo opracowany, chłodzony cieczą, dwucylindrowy silnik V o pojemności 890 cm³, najlżejszy w historii Ducati. Oferuje moc maksymalną 111 KM (przy 9000 obr./min) i maksymalny moment obrotowy 91,1 Nm (przy 7250 obr./min), charakteryzując się mocnym oddawaniem momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów.

Utrzymując ponad 80% maksymalnego momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów od 4000 do 10000 obr./min, zapewnia łatwość prowadzenia w warunkach miejskich i ekscelerację na krętych drogach. Spełniając normy Euro 5+, oferuje również wysoką praktyczność dzięki interwałowi kontroli luzów zaworowych wynoszącemu 45 000 km.

Elektroniczny system sterowania wspierający jego agresywne osiągi jest również kompleksowy, oferując cztery tryby jazdy i cztery tryby mocy. Wyposażenie standardowe obejmuje Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) i Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, zapewniając kierowcom wysoki poziom pewności siebie i umożliwiając jazdę dostosowaną do ich poziomu umiejętności.

Kokpit wyposażony jest w czytelny, 5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT. Umożliwia on łatwe przełączanie trybów jazdy i sprawdzanie informacji o pojeździe, a także kompatybilność z różnymi opcjonalnymi akcesoriami.

Monster+ (2026) Wariant kolorystyczny: Wprowadzenie "Sport"

Schemat kolorystyczny "Sport" oparty jest na szarości, z akcentami w kolorze wyścigowej czerwieni na kołach, siedzeniu, przedniej owiewce, tyle i zbiorniku paliwa. Został opracowany na wzór schematu kolorystycznego "Monster S4", który był pierwszym modelem z serii Monster wyposażonym w chłodzony cieczą silnik 4-zaworowy.

Połączenie szarości i czerwieni podkreśla design standardowej przedniej owiewki i pokrywy siedzenia pasażera. Kontrast między szarością a czerwienią tworzy imponujący styl, łączący sportowy charakter z elegancją na wysokim poziomie.

Oficjalna strona Ducati: https://www.ducati.com/jp/ja/home

Monster+ (2026) Główne specyfikacje

• Długość całkowita x Szerokość x Wysokość: -
• Rozstaw osi: -
• Prześwit: -
• Wysokość siedzenia: 775 mm
• Masa własna: 175 kg (bez paliwa)
• Silnik: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, dwucylindrowy V 90°, 4 zawory, 890 cm³
• Moc maksymalna: 81,6 kW (111 KM) / 9000 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 91,1 Nm (9,3 kgm) / 7250 obr./min
• Pojemność zbiornika paliwa: 14 l
• Typ skrzyni biegów: Nieujawniony
• Układ hamulcowy (przód/tył): Przód: podwójna tarcza o średnicy 320 mm / Tył: tarcza o średnicy 245 mm
• Rozmiar opon (przód/tył): Przód: 120/70 ZR17 / Tył: 180/55 ZR17
• Cena: 1 790 000 jenów (z podatkiem)