Table of Contents
Rebel 250 od DAYTONA
Honda Rebel jest produkowana od 2017 roku i niedawno przeszła drobne zmiany. Ten zmodyfikowany przez Daytona Rebel to kompilacja oryginalnych części Daytona i innych importowanych części. Niemieckie lusterka HIGHSIDER montowane na końcu kierownicy i ultralekkie kierunkowskazy "Apollo Bullet" to pierwsze z nich. Prosta kierownica typu drag (kierownica) jest podniesiona o około 15 cm za pomocą podwyższenia 6-calowego, a tylny amortyzator jest obniżony o 20 mm, co poprawia łatwość prowadzenia Rebel.
Pokrowce na siedzenia przednie i tylne są wreszcie dostępne, aby dodać wyrazu zazwyczaj płaskim siedzeniom, a części w fazie rozwoju, takie jak wydech typu slip-on megaphone z frezowanymi końcówkami dla dzikiego wyglądu, również są atrakcyjne. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że nie dokonano żadnych większych zmian, ale w każdym szczególe jest mnóstwo oryginalności. Podkreślając ponadgatunkowy charakter bazy Rebel, minimalistyczne podejście z powodzeniem wyraża swobodę metody personalizacji.
Kierownica
Ultranowoczesne kierunkowskazy HIGHSIDER Apollo bullet. Tutaj są zamontowane na przednich widelcach za pomocą zacisków Daytona multi-fork.
Zamontowano podwyższenie 6-calowe (około 153 mm) z kierownicą typu drag, a na środkowym zacisku zamontowano kwadratowy cyfrowy wskaźnik.
Ponadto lusterka to HIGHSIDER Bar End Mirror Wave (korpus) i zamontowane za pomocą tego samego adaptera. Przednia owiewka to oryginalny element Hondy.
Nadwozie
Pokrowiec na siedzenie tworzący styl tuck-roll, na siedzenie kierowcy i pasażera.
Uchwyt tablicy rejestracyjnej pomaga uporządkować tylną część. Zintegrowane z lampą tylną kierunkowskazy HIGHSIDER są zamontowane po lewej i prawej stronie.
Silnik
Suwaki silnika są zamontowane z przodu po lewej i prawej stronie silnika wraz z rurami bazowymi, tworząc wygląd przypominający stopień.
Układ dolotowy i wydechowy
Wydech typu slip-on megaphone z aluminiową końcówką, która jest frezowana dla ostrego kontrastu kolorów po malowaniu.
Podwozie
Obniżony tylny amortyzator Black dla SR/Rebel, który obniża wysokość siedzenia o około 20 mm, zwiększa stabilność.
Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Silnik | Wałek rozrządu YOSHIMURA [ST-1]Zbiornik oleju Iida Racing Factory |
| Wydech | Układ wydechowy DAYTONA typu Megaphone |
| Zawieszenie | Tylny amortyzator obniżający DAYTONA |
| Kierownica / Układ kierowniczy | [Kierownica DAYTONA Drag Bar]Podwyższenie DAYTONA 6 cali Cyfrowy wskaźnik typu Square DAYTONA Lusterko końcowe kierownicy HIGHSIDER Wave Adapter do lusterka końcowego kierownicy HIGHSIDER Wave |
| Siedzenie | Zestaw pokrowców na siedzenia DAYTONA |
| Nadwozie | Zacisk widelca Daytona Multi Fork Clump Osłona silnika DAYTONA Zestaw do montażu kierunkowskazów zintegrowanych z lampą tylną DAYTONA |
| Elektryka | Kierunkowskazy LED HIGHSIDER Apolloblet |
O DAYTONA
DAYTONA jest jednym z największych producentów i hurtowników w Japonii. Wspierają wielu motocyklistów częściami pasującymi do szerokiej gamy motocykli oraz bogatymi akcesoriami turystycznymi.

Oryginalne źródło tego artykułu
Heritage & Legends
Podoba Ci się ten artykuł































