Flexibilidade sem Género Aprimorada por Peças Únicas: Customização da Rebel 250

Rebel 250 da DAYTONA

A Honda Rebel está lançada desde 2017 e recentemente sofreu alterações menores. Esta Rebel modificada pela Daytona é uma compilação de peças originais Daytona e outras peças importadas. Os espelhos de ponta de guiador HIGHSIDER alemães e os piscas ultracompactos "Apollo Bullet" são os primeiros destes. O guiador reto tipo drag bar foi elevado cerca de 15 cm com risers de 6 polegadas, e o amortecedor traseiro foi baixado 20 mm, o que realça a sensação de facilidade da Rebel.

As capas de banco dianteira e traseira estão finalmente disponíveis para adicionar expressão aos bancos normalmente planos, e peças em desenvolvimento, como um escape slip-on tipo megafone com extremidades usinadas para um visual selvagem, também são apelativas. À primeira vista, parece que não foram feitas grandes alterações, mas há muita originalidade em cada detalhe. Ao mesmo tempo que realça a sensação sem género da base Rebel, a abordagem minimalista consegue expressar a liberdade do método de customização.

Guiador

O pisca ultracompacto HIGHSIDER Apollo bullet. Aqui estão montados nas forquilhas dianteiras através de abraçadeiras multi-forquilha Daytona.

E os risers de 6 polegadas (aprox. 153 mm) são instalados com um guiador tipo drag bar, e um conta-quilómetros digital quadrado também está montado na abraçadeira central.

Além disso, os espelhos são espelhos de ponta de guiador HIGHSIDER wave (corpo principal) e montados através do mesmo adaptador. A carenagem frontal é uma peça de fábrica da Honda.

Carroçaria

Capa de banco para criar um estilo tuck-roll, para o banco do condutor e do passageiro.

Um suporte de matrícula ajuda a dar um aspeto arrumado à parte traseira. Piscas traseiros com luz de travão integrada da HIGHSIDER estão fixados nos lados esquerdo e direito.

Motor

Protetores de motor estão instalados nas partes dianteira esquerda e direita do motor, juntamente com tubos de base para criar um visual de degrau frontal.

Admissão e Escape

Escape slip-on tipo megafone com extremidade em alumínio usinada para um contraste de cor acentuado após a coloração.

Chassis

O amortecedor traseiro rebaixado Black para SR/Rebel, que baixa a altura do assento em aprox. 20 mm, aumenta a estabilidade.

Galeria

Especificações

Sobre a DAYTONA

A DAYTONA é um dos maiores fabricantes e grossistas do Japão. Apoiam muitos motociclistas com peças que se adaptam a uma variedade de motociclos e com abundantes artigos de turismo.

Página da marca DAYTONA

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends