Brembo, Król Układów Hamulcowych, przyczynił się do 70 zwycięstw w najbardziej prestiżowych wyścigach motorsportowych na świecie w zeszłym sezonie, w tym MotoGP, WSBK, Moto2, Moto3, F1 i Formuły E. A Ty również możesz zainstalować te potężne hamulce, które łączą funkcjonalność i piękno, w swojej maszynie!
Table of Contents
Hamulce powinny być Brembo, to zdrowy rozsądek

Tutaj chciałbym podzielić się z Wami wiedzą, którą zdobyłem dzięki doświadczeniu w użytkowaniu części hamulcowych Brembo! Trzy główne zalety stosowania Brembo to „nieograniczona liczba kompatybilnych modeli”, „niewyobrażalne piękno” i „niezaprzeczalna różnica w wydajności”. Jeśli chcesz w pełni cieszyć się jazdą, zdecydowanie powinieneś doświadczyć części hamulcowych Brembo.
Dodaj odrobinę stylu z SERIE ORO
Seria SERIE ORO oferuje gamę produktów, która obejmuje każdy typ motocykla, od wyścigowych po uliczne, terenowe, skutery, a nawet klasyczne.
Klocki hamulcowe z tej serii są dostępne w szerokiej gamie mieszanek, od spiekanych po ceramiczno-węglowe, i mogą być stosowane do ponad 6000 zastosowań. Podstawowe części występują w szerokiej gamie kolorów, co czyni je bardzo atrakcyjnymi jako części ozdobne.
Seria obejmuje zarówno tarcze hamulcowe pływające, jak i sztywne, które są w 100% wymienne z tarczami fabrycznymi. Używana jest ta sama stal nierdzewna, co w serii Upgrade, dzięki czemu nadają się do ostrej jazdy.



Najwyższy model wreszcie dostępny do odbioru! RCS Corsa Corta RR
Pompy hamulcowe RCS Corsa Corta RR są obrabiane z kęsa aluminium, podobnie jak pompy stosowane w maszynach wyścigowych rywalizujących w najwyższych kategoriach, takich jak MotoGP i WSBK. W porównaniu do poprzedniego modelu, korpus ma jeszcze bardziej ostry design. Obrobiona aluminiowa dźwignia jest lżejsza i posiada otwór wentylacyjny zmniejszający opór aerodynamiczny.
[HAMULEC RCS Corsa Corta RR] ■Cena (z podatkiem): 121 000 JPY[SPRZĘGŁO RCS Corsa Corta RR] ■Cena (z podatkiem): 107 800 JPY






Zacisk GP4-MS jest tak piękny, że aż szkoda go używać
Sztandarowy zacisk hamulcowy GP4-MS, który wzbudzał ogromne zainteresowanie od momentu ogłoszenia, jest wreszcie dostępny. Jest to zacisk do użytku ulicznego dla wysokowydajnych motocykli drogowych, który zawiera technologię wypracowaną w najbardziej prestiżowych wyścigach. Oprócz doskonałej funkcjonalności i wydajności, odlewana z kęsa aluminium monoblokowa konstrukcja i żebra wentylacyjne poprawiające wydajność chłodzenia sprawiają, że jest to dzieło sztuki pod względem stylistyki. GP4-MS ma wszystko, łącząc estetykę i wysoką wydajność na wysokim poziomie.

Tarcze Brembo mogą być używane zarówno z przodu, jak i z tyłu
Seria SERIE ORO zawiera gamę tylnych tarcz hamulcowych, które nie są dostępne w ofercie Brembo Upgrade. Umożliwia to instalację tarcz hamulcowych Brembo zarówno z przodu, jak i z tyłu.


Oryginalne źródło
Dostarczone przez brembo
Podoba Ci się ten artykuł






















