A Brembo, o Rei dos Sistemas de Travagem, contribuiu para 70 vitórias nas corridas de desporto motorizado mais prestigiadas do mundo na época passada, incluindo MotoGP, WSBK, Moto2, Moto3, F1 e Fórmula E. E você também pode instalar estes travões todo-poderosos que combinam função e beleza na sua própria máquina!
Table of Contents
- 1 Os travões deviam ser Brembo, é apenas senso comum
- 2 Adicione um toque de estilo com a SERIE ORO
- 3 O modelo topo de gama está finalmente disponível para entrega! RCS Corsa Corta RR
- 4 A Pinça GP4-MS é tão bonita que parece quase uma pena usá-la
- 5 Os discos Brembo podem ser usados tanto à frente como atrás
Os travões deviam ser Brembo, é apenas senso comum

Aqui, gostaria de lhe transmitir alguns dos conhecimentos que adquiri com a minha experiência no uso de peças de travão Brembo! Os três grandes méritos de usar Brembo são "modelos compatíveis ilimitados", "beleza inimaginável" e "diferença inegável de desempenho". Se quer desfrutar ao máximo da condução, deve definitivamente experimentar as peças de travão Brembo.
Adicione um toque de estilo com a SERIE ORO
A série SERIE ORO oferece uma linha que cobre qualquer tipo de moto, desde corrida a rua, off-road, scooters, até vintage.
As pastilhas de travão desta série estão disponíveis numa vasta gama de compostos, desde sinterizadas a cerâmica de carbono, e podem ser usadas em mais de 6.000 aplicações. As peças base vêm numa vasta gama de cores, tornando-as muito atraentes como peças de personalização.
A série inclui discos de travão flutuantes e rígidos que são 100% intercambiáveis com os discos de origem. É utilizado o mesmo aço inoxidável que o da série Upgrade, tornando-os adequados para condução desportiva.



O modelo topo de gama está finalmente disponível para entrega! RCS Corsa Corta RR
RCS Corsa Corta RR os cilindros mestres são usinados a partir de alumínio billet, tal como os cilindros mestres usados em máquinas de corrida que competem nas principais categorias como MotoGP e WSBK. Comparado com o modelo anterior, o corpo tem um design ainda mais acentuado. A alavanca de alumínio usinado é mais leve e tem um orifício de ar para reduzir o arrasto aerodinâmico.
[TRAVÃO RCS Corsa Corta RR] ■Preço (incluindo imposto): 121.000 JPY[EMBRAIAGEM RCS Corsa Corta RR] ■Preço (incluindo imposto): 107.800 JPY






A Pinça GP4-MS é tão bonita que parece quase uma pena usá-la
A pinça de travão topo de gama GP4-MS, que tem atraído muita atenção desde o seu anúncio, está finalmente disponível. É uma pinça para uso em estrada para motos de alta performance que incorpora tecnologia cultivada nas corridas mais prestigiadas. Além da sua excelente funcionalidade e desempenho, a moldagem monobloco em alumínio billet e as aletas de ventilação para uma maior eficiência de arrefecimento tornam-na uma obra de arte em termos de estilo. O GP4-MS tem tudo, combinando estética e alto desempenho a um alto nível.

Os discos Brembo podem ser usados tanto à frente como atrás
A série SERIE ORO apresenta uma linha de discos de travão traseiros, que não estão disponíveis na linha Brembo Upgrade. Isto permite a instalação de discos de travão dianteiros e traseiros fabricados pela Brembo.


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Fornecido por brembo
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