Brembo, der König der Bremssysteme, trug in der letzten Saison zu 70 Siegen in den prestigeträchtigsten Motorsportrennen der Welt bei, darunter MotoGP, WSBK, Moto2, Moto3, F1 und Formel E. Und auch Sie können diese allmächtigen Bremsen, die Funktion und Schönheit vereinen, an Ihrer eigenen Maschine installieren!
Table of Contents
- 1 Bremsen sollten brembo sein, das ist nur gesunder Menschenverstand
- 2 Verleihen Sie Ihrem Motorrad mit SERIE ORO einen Hauch von Flair
- 3 Das Topmodell ist endlich lieferbar! RCS Corsa Corta RR
- 4 Der GP4-MS Bremssattel ist so schön, dass es fast eine Schande zu verwenden scheint
- 5 Brembo-Scheiben können sowohl für vorne als auch für hinten verwendet werden
Bremsen sollten brembo sein, das ist nur gesunder Menschenverstand

An dieser Stelle möchte ich Ihnen einige meiner Erfahrungen mit Brembo-Bremsteilen weitergeben! Die drei großen Vorteile von Brembo sind die "unbegrenzte Anzahl kompatibler Modelle", die "unvorstellbare Schönheit" und der "unbestreitbare Unterschied in der Leistung". Wenn Sie das Fahren in vollen Zügen genießen wollen, sollten Sie unbedingt Brembo-Bremsteile ausprobieren.
Verleihen Sie Ihrem Motorrad mit SERIE ORO einen Hauch von Flair
Die SERIE ORO-Serie bietet eine Reihe von Bremsbelägen für alle Arten von Motorrädern, von Rennrädern über Straßen- und Geländemotorräder bis hin zu Motorrollern und sogar Oldtimern.
Die Bremsbeläge dieser Serie sind in einer breiten Palette von Mischungen erhältlich, von gesintert bis Carbon-Keramik, und können für mehr als 6.000 Anwendungen eingesetzt werden. Die Basisteile sind in einer breiten Farbpalette erhältlich, was sie als Verkleidungsteile sehr attraktiv macht.
Die Serie umfasst sowohl schwimmend gelagerte als auch starre Bremsscheiben, die zu 100 % mit den Serienbremsscheiben austauschbar sind. Es wird derselbe rostfreie Stahl wie bei der Upgrade-Serie verwendet, so dass sie auch für den harten Einsatz geeignet sind.



Das Topmodell ist endlich lieferbar! RCS Corsa Corta RR
Die Hauptbremszylinder der RCS Corsa Corta RR sind aus Billet-Aluminium gefräst, genau wie die Hauptbremszylinder der Rennmaschinen, die in Spitzenkategorien wie MotoGP und WSBK eingesetzt werden. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat das Gehäuse ein noch schärferes Design. Der Hebel aus gefrästem Aluminium ist leichter und hat ein Luftloch, um den Luftwiderstand zu verringern.
[RCS Corsa Corta RR BRAKE] ■Preis (inkl. MwSt.): 121.000 JPY[RCS Corsa Corta RR CLUTCH] ■Preis (inkl. MwSt.): 107,800 JPY






Der GP4-MS Bremssattel ist so schön, dass es fast eine Schande zu verwenden scheint
Der GP4-MS-Bremssattel, der seit seiner Ankündigung viel Aufmerksamkeit erregt hat, ist endlich erhältlich. Es handelt sich um einen Bremssattel für den Straßengebrauch für Hochleistungs-Rennräder, der eine Technologie enthält, die in den prestigeträchtigsten Rennen entwickelt wurde. Neben seiner ausgezeichneten Funktionalität und Leistung ist der Monoblock-Block aus Billet-Aluminium und die Belüftungslamellen für eine bessere Kühlung auch ein Kunstwerk in Sachen Design. Der GP4-MS hat alles und vereint Ästhetik und hohe Leistung auf hohem Niveau.

Brembo-Scheiben können sowohl für vorne als auch für hinten verwendet werden
Die Serie SERIE ORO verfügt über eine Reihe von hinteren Bremsscheiben, die in der Brembo Upgrade-Reihe nicht erhältlich sind. Dadurch ist es möglich, sowohl vordere als auch hintere Bremsscheiben von Brembo zu verwenden.


Original Quelle
Zur Verfügung gestellt von brembo
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