Opinia Webike

Oto custom motocykla "HONDA Grom(MSX125)" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Gonzo". Układ wydechowy to MORIWAKI Full Exhaust MEGAPHONE, z kompaktowym tłumikiem, który podkreśla sportowy wygląd GROM-a i produkuje mocny dźwięk, sprawiający, że trudno uwierzyć, iż jest to maszyna o pojemności 125 cm3. Na hamulcach zamontowano zacisk SHIFT UP 4 Pods Billet Caliper, a kierownica to HURRICANE Forward Continental Type-2 zaprojektowana specjalnie dla GROM-a. Nadwozie zostało ozdobione owiewką dolną TYGA PERFORMANCE, która ma taki sam kolor jak fabryczne malowanie Hondy, a kierunkowskazy zostały zmienione na przydymione soczewki TST. Silnik wyposażono w wałek rozrządu KITACO High Camshaft Shaft Type 1 dla większej mocy w średnim zakresie obrotów oraz zestaw i-map Coupler On Set również od KITACO do sterowania wtryskiem paliwa. W tylnym zawieszeniu zainstalowano przyjazny dla początkujących amortyzator SHIFT UP Racing Rear Shock, a w przednich widelcach regulator napięcia SHIFT UP Initial Adjuster. Podnóżki, popularny element personalizacji, pochodzą od Babyface. Pozycja podnóżków jest regulowana w dwóch płaszczyznach, a ich powierzchnia jest ryflowana dla lepszej przyczepności.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Wydech MORIWAKI Full Exhaust MEGAPHONE
Hamulce SHIFT UP 4 Pods Billet Caliper (X Caliper)
Kierownice HURRICANE Forward Continental Type-2 Φ7/8-Inch Handlebar
Nadwozie TYGA PERFORMANCE Under Cowl
i-Factory Tank Pad
Elektryka TST LED Front Turn Signal
Części napędowe DID Standard Series Chain 420D Gold & Black [with Clip (RJ) Joint]
Silnik KITACO High Camshaft Shaft Type 1
KITACO Clutch Cover Kit
ENDURANCE Oil Catch Tank Set
KITACO 5-gear Cross Transmission Assembly
SP Takegawa Super Cam Chain Tensioner
KITACO i-map Coupler On Set
Zawieszenie SHIFT UP Racing Rear Shock G-1
SHIFT UP Initial Adjuster
Podnóżki BABYFACE (Sato Racing) Rearsets Kit

Podoba Ci się ten artykuł