Opinia Webike

Oto "HONDA X-ADV" custom autorstwa użytkownika społeczności Webike "Me-tan". Właściciel pierwotnie jeździł modelem RH10 z 2023 roku. Jednak gdy tylko odkrył, jak niezwykle wysoka jest wartość odsprzedaży RH10, zaczął rozważać modernizację. Zdał sobie sprawę, że nawet jeśli zamieni go na RH12, doda pełne powłoki szklane i kupi nowy kask, nadal zostanie mu pieniędzy. Co więcej, RH12 posiadał nowe funkcje, takie jak tempomat, które poprawiały komfort podczas długich podróży, i był kompatybilny z większością części z RH10. Było jasne, że modernizacja była oczywistym wyborem. RH12 poprawił również rzeczy, które mu przeszkadzały w RH10, takie jak siedzenie, które trudniej było zamknąć. Dzięki nowemu projektowi z dwoma amortyzatorami siedzenia, problem ten został rozwiązany. Uwielbia również przeprojektowane oświetlenie LED schowka, które czyni go znacznie bardziej przyjaznym dla użytkownika.

Motocykl już miał świetny dźwięk dwucylindrowego silnika i wydechu, więc początkowo obawiał się, że dodanie slip-ona będzie miało negatywny wpływ. Ale po zainstalowaniu tłumika TERMIGNONI Slip-on, rezultat był nieco wzmocnionym dźwiękiem w średnim i niskim zakresie, przy zachowaniu charakterystycznego pulsującego dźwięku. Jest w pełni zadowolony z wyniku, a redukcja wagi była również dużym plusem, zmniejszając wagę o ponad połowę. Bagażniki boczne HONDA również zamontowały się bez problemu.

Jako fan ultra-długodystansowych podróży, właściciel dodał kufer centralny HONDA o pojemności 50L z wygodnym systemem Smart Key, aby zwiększyć swoją pojemność bagażową. Aby zwalczyć wiatr, zainstalował również przedłużenia osłon dłoni HONDA. W połączeniu z regulowaną w pięciu pozycjach szybą, te dodatki sprawiają, że jazda z dużą prędkością jest znacznie bardziej komfortowa. Antypoślizgowe panele podłogowe HONDA były kolejną modernizacją, poprawiając przyczepność i nadając motocyklowi ostry, stylowy wygląd.

X-ADV łączy wygodę skutera ze sportowym, agresywnym designem, wyposażony w szprychowe koła, które nadają mu wygląd motocykla terenowego. Aby zwiększyć jego wszechstronność, właściciel dodał podnóżki kierowcy HONDA, umożliwiające łatwe przejście do pozycji stojącej – idealne do wycieczek terenowych.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Wydech Tłumik TERMIGNONI Slip-on
Hamulec Pokrywa dźwigni hamulca postojowego HONDA aluminiowa
Dźwignia hamulca postojowego HONDA aluminiowa
Kierownice Przedłużenie osłony dłoni HONDA
Rama Rura boczna HONDA
Nadwozie Tylny bagażnik HONDA
Bagażnik boczny HONDA na lewą i prawą stronę, system jednego klucza dla typu klucza Wave
Kufer centralny HONDA 50L (typ systemu Smart Key)
Panel górnego kufra HONDA aluminiowy
Deflektor nóg HONDA
Otwieracz pokrywy HONDA
Panel bagażnika bocznego HONDA aluminiowy
Wspornik bagażnika bocznego HONDA
Elektryka Wykrywacz laserowy/radarowy GPS DAYTONA MOTO GPS LASER MSSS Ultra-Sensitive
Harnes gniazda zasilającego KITACO
Akumulator litowo-jonowy AZ Battery AZ [ITZ14S-FP]
Mocowanie świateł przeciwmgielnych HONDA
Światło przeciwmgielne LED HONDA
Adapter kierunkowskazów RIZOMA
Quad Lock 360Series Bar Clamp Base
Sekwencyjne światło kierunkowskazu DAYTONA D-Light STELLAR
Changer MT2 Smart Monitor & Drive Recorder
Silnik Osłona chłodnicy ETCHING FACTORY
Zawieszenie ZERO POINT SHAFT μ Przód
ZERO POINT SHAFT μ Tył
Podnóżki Panel podłogowy HONDA
Podnóżek kierowcy HONDA

Podoba Ci się ten artykuł