Wyścigowe Osiągi: KAWASAKI ZX-4R Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla KAWASAKI ZX-4R autorstwa użytkownika społeczności Webike „Tsuji”. Układ wydechowy to TRICK STAR Slip-On Exhaust IKAZUCHI. TRICK STAR, dedykujący się produkcji najwyższej jakości części z naciskiem na specyfikacje wyścigowe, włożył całe swoje doświadczenie w stworzenie tego tłumika, który może poszczycić się najwyższą wydajnością w historii marki. Głęboki, rezonujący dźwięk wciąga kierowcę w świat ostrej, dopracowanej jazdy. Eliminując straty mocy spowodowane podtłumikiem, ten wydech osiąga moc, dźwięk i lekkość typową dla wyścigowych układów wydechowych.

Obszar kierownicy został starannie ulepszony z myślą o agresywnej jeździe. Zestaw kierownic clip-on ACTIVE zachęca do pochylonej do przodu pozycji, idealnej do sportowej jazdy. Montaż tego zestawu umożliwia również zamontowanie pompy hamulcowej GALE SPEED Full Spec. Wyposażono również w ergonomicznie zaprojektowane manetki Domino Race Type oraz przedłużenia kierownicy BABYFACE Long Handlebar Ends w celu redukcji wibracji. Dźwignie aluminiowe U-KANAYA Touring Type zapewniają bardziej efektywną obsługę, zmniejszając zmęczenie dłoni. Dodatkowo zamontowano belkę ENDURANCE Multi Bar, którą można przykręcić, do zamocowania uchwytu na smartfona. Prosty design kompaktowo pasuje do kierownic clip-on.

Jeśli chodzi o zawieszenie, zainstalowano wysokiej klasy tylne zawieszenie NITRON Monoshock RACE (PRO) Series, zaprojektowane specjalnie dla modeli supersport. W porównaniu do seryjnego zawieszenia, przyczepność do nawierzchni jest znacznie poprawiona, a trakcja znacząco zwiększona.

Galeria

Specyfikacje