Z1000R od BULL DOCK

BULL DOCK jest nadal aktywnie zaangażowany w rozwój części, w tym wprowadzenie 6-biegowej skrzyni biegów do Kawasaki Zephyr 1100 do swojej oferty. Sklep konsekwentnie produkuje gotowe maszyny GT-Ms (Genuine Tuning Machines), a ta replika Lawsona jest jednym z ich ostatnich dzieł. Jednakże, wydaje się, że ma ona nieco inne pochodzenie w porównaniu do innych GT-Ms.

„Bazuje na Z1000R2. Otrzymaliśmy zamówienie od klienta, który już posiadał Z1 z 17-calowymi kołami, aby zbudować replikę Lawsona, czego bardzo pragnął. Chciał, aby podwozie Z1 zostało przeszczepione w jak największym stopniu, dlatego zdecydowaliśmy się użyć kół Marchesini” – mówi Pan Wakui z BULL DOCK. Wysoka jakość ich maszyn GT-Ms, gdzie silnik i nadwozie są w całości modyfikowane wewnętrznie, zapewnia jakość i lekkość, którą można poczuć w każdym motocyklu. To właśnie Pan Wakui zawsze podkreśla – naturalne wykonanie i wygląd. Ponadto, jest to zgodne z jego intencją, aby sama „jazda” nie była czymś wyjątkowym, ale raczej zapewniała swobodną jazdę. Ta replika Lawsona wydaje się lżejsza niż zwykle pod względem pchania, ciągnięcia i prowadzenia. Miałem podobne wrażenie w przeszłości, gdy podniesiono pozycję silnika, aby sprostać oczekiwaniom klientów zorientowanych na sport. Przypomina najnowsze motocykle klasy 750cc. „W przypadku repliki Lawsona, lekkie podniesienie tyłu i regulacja kąta wyprzedzenia zapewniają takie wrażenie” – wyjaśnia Pan Wakui. Jest to jednak prawdopodobnie spowodowane różnicami w charakterystyce wynikającymi z konkretnego motocykla bazowego, biorąc pod uwagę, że GT-M utrzymuje wspólne ogólne wykończenie, jak wspomniano wcześniej. GT-M można dostosować, aby uwzględnić zarówno cechy modelu bazowego, jak i preferencje klienta. Tak właśnie dąży się do optymalnej konfiguracji dla każdego klienta.

Kierownica

Piękny wzór/kolor lakieru lime green pochodzi z oryginalnego Z1000R2. Owiewka typu bikini jest firmy McCoy, a kierunkowskazy zostały przeszczepione. Lewy i prawy cylinder główny są firmy GALE SPEED, a kierownica firmy FANATIC. Mostek również jest firmy McCoy z regulowanym przesunięciem, a zegary to obrotomierz ULTRA ze sterownikiem krokowym / prędkościomierz cyfrowy / Yoshimura Progress (który wyświetla temperaturę oleju itp.) zamontowane na oryginalnej karbonowej osłonie BULL DOCK.

Elektryka

Przednie kierunkowskazy to małe diody LED zamontowane po bokach chłodnicy oleju, podczas gdy tylne kierunkowskazy są zamontowane pionowo po bokach uchwytu tablicy rejestracyjnej, również wykorzystując małe diody LED. Komponenty te są często wybierane w najnowszych projektach GT-M ze względu na ich doskonałą widoczność, łatwość adaptacji okablowania i konserwacji.

Silnik

Ponieważ Z1000R oryginalnie posiada głowicę serii J, silnik został skonfigurowany tak, aby wykorzystać jego bazę. Ten motocykl został zmodernizowany z 999cc do 1135cc za pomocą kutych tłoków φ73mm i tulei Extra Super Tarkalloy/pokrytych miedzią, a silnik spalinowy został skrupulatnie obrobiony wewnętrznie przez BULL DOCK zgodnie z metodami GT-M. Zdjęcie przedstawia oryginalne zewnętrzne i mimośrodowe zębatki marki McCoy firmy BULL DOCK, które zapewniają zewnętrzne wsparcie dla łożyska wału wyjściowego. Każdy szczegół idealnie do siebie pasuje.

Dolot i wydech

Gaźnik to podwójny stos FCR-MJN. Dobór i konfiguracja odpowiedniego zamiennika są również skrupulatnie wykonywane zgodnie ze specyfikacją silnika.

Pełny tytanowy układ wydechowy to pełny wydech WinMcCoy o konstrukcji wewnętrznej 4-2-1. Wahacz to oryginalny wzmocniony aluminium McCoy 7N01.

Podwozie

Tylny amortyzator to Ohlins Legend Twin. Podnóżki to McCoy, a łańcuch napędowy to RK X-XW520 Black, rozmiar 520, który redukuje straty i jest bardzo wytrzymały.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Silnik PAMS EST Cylinder Sleeve
Gaźnik / Dolot YOSHIMURA FCR-MJN39 Carburetor
Wydech BULL DOCK Win Mccoy Full Exhaust System
Rama Mccoy Swingarm
Hamulce GALE SPEED Elaborate Master Cylinder [VRE Series] Brake Master
brembo Axial Mount Brake Caliper P4 30 / 34 40mm
brembo GP2-CR CNC 2P Rear Caliper
SUNSTAR Premium Racing Rear Disc Rotor
SUNSTAR PREMIUM RACING Front Disc Rotor
Koła MARCHESINI Forged Aluminum Wheels M10S Kompe Evo
Zawieszenie OHLINS Upright Front Fork
OHLINS Rear Suspension Legend-Twin
Podnóżki BULL DOCK Rearsets
Układ napędowy Mccoy Offset Sprocket Outboard Kit
RK XXW520 Drive Chain ED.BLACK
Kierownica / Układ kierowniczy Mccoy Stem Kit for Upright φ43mm, Standard
GALE SPEED Elaborate Master Cylinder [VRE Series] Clutch Master
ACTIVE Fanatic Handlebar
Siedzenie Mccoy Supreme Seat
Mccoy Z1000J Front Cowl TYPEⅡ
Elektryka ULTRA Clubman Series Stepping Tacho Meter 1932-01
Parts Shop K&W Moto Gadget Motoscope Mini Digital Speedometer 1
YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temp Meter

O BULL DOCK

Sklep zajmujący się modyfikacją i tuningiem motocykli, skupiający się na serii Kawasaki Z. „Seria Mccoy” to oryginalne części opracowane przez BULL DOCK w pogoni za dalszą wydajnością kompletnych maszyn. Każda z tych części jest produkowana z silnym poczuciem zaangażowania.

Strona marki BULL DOCK

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends

Podoba Ci się ten artykuł