Revving Up Legacy: SUZUKI HAYABUSA Custom by TG-RUN

TG-RUN's HAYABUSA

25-årsjubileumsmodellen som ble solgt eksklusivt i Japan sommeren 2023, minnet oss igjen om den lange historien til HAYABUSA. Siden den først dukket opp i 1999, har den konsekvent utmerket seg som SUZUKIs flaggskipmodell og også som en "Ultimate Sport"-maskin. Denne sykkelen, malt halvveis Candy Darling Red og halvveis Glass Sparkle Black, er en tilpasset versjon basert på nettopp denne HAYABUSAen. Dette fargevalget var en begrenset utgavefarge som feiret 50-årsjubileet til AMSC (Suzuki Motor Corp of America) i 2014. Selv om den er omtrent 10 år gammel, er den generelle finishen på denne sykkelen en stor faktor i dens vakre, høykvalitets utseende.

"Vi bygger denne sykkelen som en av våre 'Version-up Complete' custom-sykler. Vi har forbedret kvaliteten og redusert vekten på hver del, og skapt en kjørefølelse som passer eierens behov. For denne sykkelen har vi målrettet og modifisert fjæringen og kjørestillingen," sier Mr. Sugimoto fra TG-RUN. Kvalitet handler ikke bare om utseende; det handler også om å forbedre kvaliteten på hver enkelt del, som hvor komfortable de føles, hvor nøyaktig de fungerer som en del av maskinen, og hvor presist de er montert. For hjul handler det om nøyaktigheten av rotasjonen, og for bremser handler det ikke bare om effektiviteten, men også om kontrollerbarheten. I tilfellet med fjæringen betyr det hvor godt den følger hastigheten og veiforholdene som kontinuerlig endrer seg, samtidig som den gir føreren en nøyaktig følelse og demper unødvendige støt. I tillegg kommer vektreduksjon og presis kontrollerbarhet. HAYABUSA har allerede et stort potensial, og dette vil bli ytterligere forbedret. Selv om det noen ganger sies at tilpasning er vanskelig med moderne motorsykler, forblir grunnlaget for tilpasning og konseptet med å personalisere til hver eiers behov det samme. Hvis en totalpakke som kan fremheve den beste ytelsen til maskinen og hver enkelt del kan oppnås, kan en custom-sykkel med dette nivået av appell bygges.

Handle

Venstre og høyre master-sylindere er Brembo Racing, og et K-Factory Handlebar Riser Kit er lagt til toppbroen. Kåpepanelet (meterdeksel og venstre og høyre indre paneler) er en karbon-type fra Magical Racing.

Bodyworks

L4 HAYABUSA AMSC Limited Edition eksteriøret forblir originalt og er holdt i vakker stand. Carbon Trim Windshield og Racer Replica Mirrors (TYPE-1 Head) er fra Magical Racing.

Tankenden er også karbon fra Magical Racing. Den passer godt til tanken og gir god beskyttelse.

Det tredimensjonalt formede karbon Fender Eliminator Kit, Reflector Kit, Bakskjerm og Frontskjerm (med integrert gaffelbeskyttelse) er også laget av Magical Racing, noe som skaper et enhetlig utseende. TG-RUN Sports & Comfort Seat (tofarget) forbedrer komfort og manøvrerbarhet.

Engine

Den 1340cc væskekjølte rekkefirer-motoren, FI og aluminium dobbel-spar ramme er original. Det rød-og-svarte eksteriøret, inkludert baksetedekselet, er også beholdt originalt fra 2014 HAYABUSA, og som du kan se, er det i utmerket stand.

K-Factory brukes til venstre motorbeskyttelse, Riding Step som skaper en optimal posisjon, og Radiator Core Guard (med oljekjølerbeskyttelse).

Chassis

Frontgaffelinnstillingen er gjort med de originale φ43mm inverterte gaflene. Frontbremsene består av Brembo Racing Radial CNC 4P Calipers og Brembo Supersport Discs.

Bakbremsene er originale, både kaliper og skive. Eksosanlegget er et K-Factory FRC Titanium Full Exhaust med en enkelt lyddemper på høyre side.

Bakdemperne er erstattet med OHLINS TTX GP. For- og bakhjulene er smidde aluminium MARCHESINI M10S Kompe Evo i størrelsene 3.50-17/6.00-17. Dekkene er Bridgestone S22 i størrelsene 120/70ZR17 og 190/55ZR17, og drivkjeden er en RK-50XXW, så du kan se at kvaliteten er forbedret i hver detalj.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

Heritage & Legends