Felle Kleuren, Betere Handling: KAWASAKI ZRX1200/R Custom

De Mening van Webike

Hier is een "KAWASAKI ZRX1200/R" custom door Webike community gebruiker "Kikutagawa". De eigenaar, die altijd al droomde van een limegroene Kawasaki, rijdt nu met trots op deze motor na talloze aanpassingen, en verklaart dat er geen gebreken of ontevredenheden meer zijn.

Zowel de rode rem- als koppelingshoofdcilinders zijn van BERINGER. Volledig vervaardigd uit machinaal bewerkt aluminium, zijn de hoofdremcilinders van BERINGER indrukwekkend licht met slechts 270 gram. De vorm van de hendel is ontworpen om aan te sluiten bij de natuurlijke kromming van de menselijke hand, en de positie ervan kan naadloos worden aangepast. Wat betreft de remklauwen, ook van BERINGER, leveren deze naar verluidt twee keer zoveel remkracht als de standaard exemplaren. Het AEROTEC-systeem, dat de remblokken vasthoudt met alleen de blokpen, zorgt ervoor dat de blokken altijd gecentreerd op de schijf blijven, waardoor remweerstand wordt verminderd. Zowel de voorste als de achterste remschijven zijn geüpgraded naar de wave discs van BRAKING, terwijl de wielen GALE SPEED TYPE-R modellen zijn, gepoedercoat in een custom limegroene glans door KADOWAKI. Het golfpatroon van de schijven, gecombineerd met de felle wielen, voegt een vleugje flair toe aan het onderste deel van de motor.

De levendige cockpit, zichtbaar bij het zitten, is een lust voor het oog. De ODAX Meters schitteren in het wit, het stuur heeft een metallic blauwe kleur, er piepen groene accenten door de patronen van het handvat, en de tankdop is goud met een rode omranding. Bovendien maken de eerder genoemde rode hoofdremcilinders dit kleurrijke ensemble compleet. Elke kleur assertieert zich levendig en verhoogt de rijstemming. Wat prestaties betreft, verbeteren een DENSO Iridium Plug en een FCC Versterkte Koppeling het soepele rijden, terwijl de OHLINS RWU conventionele voorvorken en NITRON achtervering zorgen voor een comfortabelere en verfijndere rit.

Galerij

Specificaties