Verouderd tot in de Perfectie: SUZUKI GSX-R1000 Custom door TG-RUN

GSX-R1000 van TG-RUN

De GSX-R serie is een kernmodel voor Suzuki. Inclusief de oliegekoelde modellen, heeft de GSX-R een reeks modelwijzigingen ondergaan, bijna elk jaar gedurende de 35 jaar sinds de eerste generatie 750 uitkwam in 1985. Bovendien is de serie constant populair gebleven. Technical Garage RUN, die upgrades en complete customs aanbieden met hoogwaardige onderdelen om prestaties en rijkwaliteit te verbeteren, zijn gespecialiseerd in GSX-R serie motoren. De basisfiets voor aanpassing hoeft niet nieuw te zijn, en dit is een schoolvoorbeeld van een gebruikte machine die er meer dan klaar voor was.

"Deze Suzuki GSX-R1000 is de nieuwste in onze serie van complete upgrade customs. Het is een K5, wat betekent dat het het model uit 2005 is en meer dan 15 jaar oud. De GSX-R evolueert elk jaar, dus er is een groot verschil in elektronische controle vergeleken met het nieuwste model, maar de K5 heeft wel opmerkelijke kenmerken zoals scherpte, eenvoudig sturen en vermogen. Als je naar deze motor kijkt, realiseer je je hoe fijn afgesteld de bedieningselementen op het huidige model zijn. Dus voor deze motor hebben we een paar wijzigingen aangebracht om imperfecties te verwijderen voor een hogere rijkwaliteit. Deze K5 is nieuw gekocht en heeft slechts één eigenaar gehad. Dus we konden de geschiedenis van de motor rechtstreeks van de eigenaar horen en er waren geen problemen," zei de heer Sugimoto, de vertegenwoordiger van TG-RUN.

Tenzij de motor die wordt binnengebracht het nieuwste model is, is de basis voor de complete upgrade een gebruikte motor, maar zelfs dan is het altijd beter om een goede basis te hebben. Deze K5 had een goede onderhoudshistorie sinds de eerste aankoop, en zo had de eigenaar onbewust de kwaliteiten van een goede basis opgebouwd. Hoewel nieuwere modellen zijn uitgekomen, bleef hij op deze motor rijden en heeft nu besloten de kwaliteiten te verbeteren om hem in de toekomst leuker te maken. Hij genoot ervan gloednieuw en hield de kwaliteit hoog door goed onderhoud, waardoor het de perfecte basis voor customisatie werd. Nu is hij klaar om nog vele jaren van deze volledig aangepaste rit te genieten.

Stuur

De topbrug met speciale uitsparingen is een TG-RUN origineel, en de met titanium gecoate voorruit en zilveren carbon metercover zijn van Magical Racing. De voorste hoofdremcilinder is een Brembo radiaal, en de kabelkoppeling gebruikt een ZETA hendel.

Carrosserie

Het zadel is vervangen door een TG-RUN Sport & Comfort Seat. Je kunt zien dat deze 15 jaar oude machine goed is onderhouden aan zijn prachtige exterieur, en TG-RUN kent zeker het belang van regelmatig onderhoud uit hun ervaring met vele nieuwe en gebruikte Suzuki motoren.

Motorblok

Met uitzondering van de K-FACTORY motor sliders, de originele titanium vuldop van TG-RUN en de βTitanium zadelrailbouten, is de motor van binnen en van buiten in standaard staat. Hij is in goede staat gehouden door regelmatig onderhoud, inclusief olieverversingen.

Inlaat & Uitlaat

De volledig titanium uitlaat is van K-FACTORY, en de hittebehandelde blauwe kleur past bij de carrosseriekleur. De bouten zijn veranderd in βTitanium.

Chassis

De step met 5 selecteerbare posities en eenvoudig ontwerp is de TG-RUN Riding Step Kit. De bediening is ook uitstekend.

De voorvork is een Ohlins upside-down, en de radiaal gemonteerde 4-zuiger remklauwen vooraan zijn Brembo GP4. De voorremschijven gebruiken one-off bevestigingen en zijn SUNSTAR Racing Discs in de stijl van de racers van weleer.

De achterbrug is K5 standaard en de wielen zijn Marchesini Forged Aluminum M10S. De maat is ingesteld op 3.50-17/6.00-17, hetzelfde als standaard.

De achterschokdempers zijn ook vervangen door Ohlins, en het binnenspatbord is van Magical Racing. De remklauw achter is Brembo CNC, 2-zuiger gemonteerd met een TG-RUN steun, en de remschijf is SUNSTAR. De Racing Stand Hooks zijn van K-FACTORY.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends