Nog een nieuw model aangekondigd door Triumph op 16 december, dezelfde dag dat we de Thruxton 400 introduceerden, is de Tracker 400, geïnspireerd door flat track racing. De Tracker 400 combineert race-geïnspireerde styling met agressieve lijnen om een silhouet te creëren dat direct herkenbaar is als flat track.

Moderne Klassieke Flat Track Stijl

De Tracker 400 is een ware moderne klassieker, met klassieke Triumph designcodes en het iconische motordesign nog steeds levend en wel. De Tracker 400 heeft een onderscheidende flat-track stijl, met de bovenkant rechtop en de ellebogen naar buiten geklemd. Vergeleken met de Speed 400 zijn de sturen van de Tracker 400 23 mm breder en 134 mm lager, wat zorgt voor een dynamischere houding en uitstraling. De voetsteunen zijn 86 mm naar achteren en 27 mm omhoog verplaatst, wat rijders een agressievere positie biedt. De ergonomie van de motor zorgt voor een rijgevoel dat net zo krachtig en dominant is als hij eruitziet, en belichaamt volledig het karakter van de Tracker 400.

De "Tracker 400", geïnspireerd door de Flak Track Racer, heeft een flat track stijl met brede sturen en een verhoogde positie.

De zijnummerplaat en twee omhooglopende dempers geven het achterste aanzicht een flat track racer-look.

De trucker-stijl brandstoftank met uitgesneden knievormige grip past prachtig bij het fly screen en de in carrosseriekleur bijpassende zadelkap. Nieuw ontworpen wielen met een dubbelspaaks patroon zijn voorzien van Pirelli MT60 RS banden voor superieure off-road prestaties en stabiliteit. Het iconische motorblok van Triumph is voorzien van dezelfde met poedercoating afgewerkte motorkap en machinaal bewerkte cilinderkoelribben die gebruikelijk zijn op Triumph's moderne klassieke motoren. De klassieke ronde LED-koplamp aan de voorkant en de gestroomlijnde tweedelige omhooglopende demper aan de achterkant maken allemaal deel uit van het onmiskenbare Triumph DNA. De Tracker 400 combineert slim geavanceerde rijderstechnologie zonder klassieke esthetiek op te offeren. De zithoogte van 805 mm zorgt voor een veilige voetplaatsing, zelfs vanaf stilstand, terwijl de koppelondersteunende koppeling, selecteerbare tractiecontrole en ABS de motor gemakkelijk te besturen en leuk maken voor iedereen. De instrumentatie combineert een moderne analoge snelheidsmeter met één wijzerplaat en een digitale toerenteller om alle benodigde informatie in één oogopslag te bieden. Alle bedrading is slim weggewerkt, wat de tijdloze uitstraling van Triumph behoudt.

De klassiek ontworpen ronde LED-koplampen zijn voorzien van een klein vizier. De knipperlichten gebruiken ook LED's.

Een groot "TRACKER" logo en racestrepen combineren om een sportieve uitstraling op de brandstoftank te creëren.

De zijnummerplaat met het grote nummer "400" is een centraal onderdeel van het "Tracker 400" ontwerp.

Motor en Chassis voor Rijplezier

De Tracker 400 is uitgerust met de krachtigste motor in de geschiedenis van de TR-serie. Nieuw ontworpen mechanische onderdelen, waaronder een verbeterd nokkenasprofiel, gecombineerd met nieuwe motortuning, hebben geresulteerd in een 5% toename van het piekvermogen ten opzichte van het vorige model, met 42 pk bij 9000 tpm, waardoor het toerentalbereik is verhoogd en sterke vermogenskenmerken bij hoge toerentallen worden geleverd. Dit geeft de "Tracker 400" een scherper, hoger toerental motorfietsgevoel. De opwindende en verslavende gasrespons reageert onmiddellijk op de bediening van de rijder, wat resulteert in een opwindende en verslavende prestatie. Deze geëvolueerde motor produceert een maximaal koppel van 37,5 Nm, waarvan 80% wordt gegenereerd vanaf 3000 tpm. Hij levert lineaire en koppelrijke prestaties die zich aanpassen aan elke rijsituatie. Bovendien zorgt het ride-by-wire gaspedaal voor een intuïtieve en soepele gasrespons gedurende de 6-versnellingsbak. Ontworpen voor rijplezier en sportieve prestaties, beschikt de Tracker 400 over een speciaal chassis en premium ophangingsinstellingen. Aan de voorkant is een zwart geanodiseerde 43 mm upside-down voorvork met een veerweg van 140 mm gemonteerd. Aan de achterkant heeft een gasgedreven monoschokdemper met instelbare veervoorspanning een veerweg van 130 mm. En dual-purpose banden met een blokprofiel maken de styling compleet, waarbij de flat-track look wordt gecombineerd met grip en handling geoptimaliseerd voor gebruik op de weg. Krachtige 4-zuiger radiale remklauwen zorgen voor gecontroleerde remprestaties. Robuuste gegoten aluminium wielen en achterbrug brengen sterkte en verfijning in het ontwerp. Van de hoogwaardige upside-down voorvorken tot de precisie-bewerkte koelribben, geen draden, kabels of slangen zijn blootgesteld, een schone en overzichtelijke afwerking die getuigt van Triumph's onwrikbare aandacht voor detail. Deze aandacht voor detail strekt zich uit tot de onberispelijke lakafwerking van de Tracker 400, die is voltooid met een hoogwaardige afwerking die precisie en kwaliteit uitstraalt.

De DOHC eencilindermotor, die 42 pk produceert, is levendig en koppelrijk. Gecombineerd met de koppelondersteunende koppeling en schakelbare tractiecontrole, levert hij het soort rit dat de rijder wil.

Het uitlaatsysteem is voorzien van twee omhooglopende dempers die zorgen voor een sportief design en uitlaatgeluid.

De "Tracker 400" is verkrijgbaar in drie kleuren met een race-geïnspireerde uitstraling. Het gedurfde "Tracker" logo op de brandstoftank, scherpe racestrepen en modderspat-details die natuurlijk doorlopen naar de zadelkap creëren een sterke visuele impact. De zijnummerplaat met het nummer "400" is een eerbetoon aan de legendes van flat track racing. De Aluminium Silver kleur is geaccentueerd met race-rode graphics op de brandstoftank, zadelkap, nummerplaat en wielen voor een verfijnde sportieve look. Het "Racing Yellow" model is voorzien van een felgele tank en zadelkap, gecontrasteerd door phantom black elementen en race-gele accenten op de kentekenplaat en wielen. Voor rijders die op zoek zijn naar een donkerdere, agressievere look, heeft het "Phantom Black" model donkerzilveren, vanillewitte, parelmoerwitte accenten op de tank, kap, nummerbord en wielen, wat het een onverschrokken uitstraling geeft. De "Tracker 400" kost 809.000 yen voor het "Phantom Black" model, en 822.900 yen voor de andere kleuren, en staat gepland voor verkoop in maart 2026. Reserveringen zijn mogelijk bij Triumph dealers in het hele land vanaf 16 december.

'Aluminium Silver'

[caption id="attachment_506897" align="aligncenter" width="1200"] "Racing Yellow"

'Phantom Black'

[/caption

Tracker 400 belangrijkste specificaties (2026)

Totale Lengte x Breedte x Hoogte: 2033 x 857 x 1050 mm - Wielbasis: 1371 mm - Zithoogte: 805 mm - Voertuiggewicht: 173 kg - Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt DOHC 4-kleppen eencilinder 398 cc - Maximaal Vermogen: 30,89 kW (42 pk)/9000 tpm - Maximaal Koppel: 37,5 Nm/7500 tpm ・Transmissie: 6-versnellingsbak retour ・Brandstoftankinhoud: 13 liter ・Remmen: V = schijf, A = schijf ・Banden: V = 110/70-17, A = 150/60-17 ・Prijs: 809.000 tot 822.900 yen (inclusief belasting) [nieuwe motor Flat-track stijl single "Tracker 400" van Triumph! Hij komt in maart 2026 op de markt, met prijzen vanaf 809.000 yen!  (10)

Vind je dit artikel leuk