Traditionele MORIWAKI ONE-PIECE uitlaat nu beschikbaar voor de Z900RS!

Onderdelen & Accessoires
389
0

De MORIWAKI ONE-PIECE is een traditionele uitlaat die er al vanaf het allereerste begin van MORIWAKI's geschiedenis is. De Z900RS 23- ONE-PIECE BLACK is de nieuwste toevoeging aan de line-up in deze serie uitlaten die door de generaties heen zijn doorgegeven tot op heden en nog steeds op veel van de nieuwste motormodellen worden gebruikt. Hij is ontworpen om zowel krachtig als gemakkelijk te rijden te zijn in het praktische straatbereik, met verbeterd koppel bij lage snelheden en een soepel vermogensgevoel tot aan de piek.

Traditionele MORIWAKI uitlaat voor de Z900RS!

MORIWAKI, dat in 2023 zijn 50-jarig jubileum vierde, heeft tot nu toe diverse soorten uitlaten gemaakt. Onder hen is de MORIWAKI ONE-PIECE een traditionele uitlaat die dezelfde geschiedenis deelt als het merk zelf. De Z900RS 23- ONE-PIECE BLACK is de nieuwste vertegenwoordiger van deze serie die tot op heden is voortgezet en nog steeds op veel van de nieuwste motoren wordt gebruikt.

Een van de belangrijkste punten van deze uitlaat is het ontwerp. De nieuwste uitlaatmodellen zijn onderworpen aan strengere emissie- en geluidsnormen, evenals eisen op het gebied van uitlaatwarmte en prestaties, waardoor het vereiste uitlaatvolume (pijpvolume) groter wordt. Desondanks heeft deze uitlaat een slanke vorm om de naked-stijl van weleer te behouden.

Bovendien is hij uitgerust met unieke mechanismen en structuren die van buitenaf niet zichtbaar zijn, om te voldoen aan diverse prestatie-, geluids- en regelgevingsvereisten. Zo is er een "sub-demper" geplaatst net na de merge collector aan de binnenkant, zodat deze verborgen zit achter de motor. De interne structuur bestaat uit twee stromingspaden: een hoofdpad waarin uitlaatgassen die door de katalysator zijn gegaan, direct door de hoofdpijp stromen, en een aftakking die gassen naar de sub-demper leidt. Deze structuur helpt de uitlaat bij diverse "taken" zoals het dempen van geluid door samentrekking en uitzetting van gassen, en het verbeteren van de prestaties door de pijplengte te waarborgen. Hij zit boordevol MORIWAKI's creatieve ideeën en technologieën. Bovendien is deze 4-in-1 one-piece uitlaat, waarbij de vier voorpijpen samenkomen in één eindpijp, voorzien van een scheidingswand genaamd "separator" voor optimale vermogensafgifte.




■[Sub-demper] Direct achter de merge collector van de Z900RS ONE-PIECE BLACK bevindt zich een "sub-demper" die aan de binnenkant van het chassis achter de motor verborgen zit. Een overvloed aan MORIWAKI's originele ideeën en technologieën is verwerkt in deze structuur, en hij voert diverse "taken" uit, zoals het dempen van uitlaatgeluid door samentrekking en uitzetting van gassen, en het verbeteren van de prestaties door de pijplengte te waarborgen.

■[4-in-1 koppeling] Deze 4-in-1 one-piece uitlaat is, zoals de naam al aangeeft, een verzameling van vier voorpijpen die samenkomen in één eindpijp. Echter, binnenin de merge collector, die slim is gecreëerd met geperste onderdelen, is een scheidingswand genaamd "separator" opgenomen om optimale vermogensafgifte te verkrijgen, waardoor het feitelijk een 4-in-2-in-1 systeem is.

■[Las-technologie] De Z900RS ONE-PIECE BLACK is samengesteld uit roestvrij staal met uitstekende hitte- en corrosiebestendigheid, en de onderdelen worden met de hand geassembleerd en gelast. De lasmethoden en -omstandigheden zijn geoptimaliseerd voor elk onderdeel, en de lastechnieken van de meest zorgvuldige en bekwame vakmensen worden maximaal toegepast voor een prachtige afwerking met uniforme lasrupsen.

■[Persribbelvorming] Binnenin deze box stromen hete, onder hoge druk staande uitlaatgassen terwijl de druk herhaaldelijk fluctueert, en het bovenoppervlak van de box dient ook om de uitlaat te versterken, waarbij diverse trillingen en belastingen worden opgenomen. Om de interne drukfluctuaties en trillingen te weerstaan, is deze box samengesteld uit een stijf materiaal dat door middel van persvorming van tevoren ribbels op het platte oppervlak van de plaat vormt.

■[Versterkingsplaat] Het unieke ontwerp van de eindpijp van de one-piece uitlaat bestaat uit drie diagonaal gesneden pijpen die aan elkaar zijn gelast. Vanwege de structuur concentreert de spanning zich echter nabij de lasgebieden waar de pijp buigt, wat een punt van zorg is wat betreft sterkte. MORIWAKI-uitlaten behouden de vermoeiingssterkte door extra een speciale pers-geribbelde versterkingsplaat aan het lasgebied toe te voegen.

■De vermogensafgifte wordt bepaald door diverse factoren, zoals de grootte en lengte van de voor- en eindpijp, de merge-methode, de specificaties van de katalysator en de structuur van de demper. MORIWAKI heeft de bovengenoemde factoren geoptimaliseerd door gebruik te maken van hun lang opgebouwde knowhow om optimale vermogenskenmerken voor elk motormodel te bereiken. De Z900RS ONE-PIECE BLACK heeft verbeterd koppel bij lage snelheden voor praktisch gebruik en een vermogensgevoel dat doorloopt tot aan de piek.

Z900RS/CAFE 23- ONE-PIECE BLACK Productoverzicht

■Compatibele modellen: KAWASAKI Z900RS/CAFE
■Compatibel modeljaar: 2023
■Compatibel modelnummer: 8BL-ZR900K
■Uitlaatvolume: 94dB (nabijheid) / 81dB (acceleratie)
■Productgewicht: 8,1 kg (Origineel 11,9 kg)






Originele Bron

Aangeleverd door MORIWAKI ENGINEERING

Vind je dit artikel leuk

De auteur van dit artikel
avatar
           
WebikePlus Editorial
Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.
Recente artikelen
[Limited to 100 units worldwide!] BMW kondigt Nürburgring 100th Anniversary-modellen aan voor "M 1000 RR/R/XR"! Met exclusieve groene lak
Nieuw & Vintage
[Limited to 100 units worldwide!] BMW kondigt Nürburgring 100th Anniversary-modellen aan voor "M 1000 RR/R/XR"! Met exclusieve groene lak
Hij heeft geen vermogen, het is lachwekkend. Vergelijk hem nooit met een 250cc, Yamaha YZF-R15 [Webike My Bike Pickup]
Nieuw & Vintage
Hij heeft geen vermogen, het is lachwekkend. Vergelijk hem nooit met een 250cc, Yamaha YZF-R15 [Webike My Bike Pickup]
Nicolo Bulega, die momenteel het World Superbike domineert, stapt in 2027 over naar MotoGP!
Motorrace
Nicolo Bulega, die momenteel het World Superbike domineert, stapt in 2027 over naar MotoGP!
[Moving from MotoGP] Jack Miller gaat in 2027 deelnemen aan het WorldSBK! Hij rijdt op de YZF-R1 voor het Yamaha Factory-team
Motorrace
[Moving from MotoGP] Jack Miller gaat in 2027 deelnemen aan het WorldSBK! Hij rijdt op de YZF-R1 voor het Yamaha Factory-team