Bahagian yang Disyorkan untuk CRF250L/RALLY (MD47) untuk dinikmati di jalan raya dan luar jalan!

CRF250L/CRF250 RALLY telah menjalani perubahan model sepenuhnya pada tahun 2020. Berdasarkan konsep pembangunan "Evolved ON-OFF GEAR," model baharu ini menawarkan tahap pengendalian di jalan raya yang tinggi, seperti untuk jalan bandar, dan ketahanan dalam tunggangan luar jalan. Matlamatnya adalah untuk mencipta model dengan keseimbangan keseluruhan yang unggul dengan meningkatkan keupayaan tunggangan luar jalan sambil mengekalkan kemudahan penggunaan di jalan raya, dan untuk mencapai ciri output yang berkuasa serta pengurangan berat yang menyeluruh. CRF250L/RALLY baharu, yang boleh ditunggangi dalam semua jenis persekitaran, telah diterima baik dan menjadi popular. Di sini, kami akan memperkenalkan beberapa bahagian penyesuaian yang disyorkan untuk motosikal yang sangat popular ini!

Menyesuaikan ekzos akan meningkatkan prestasi, berat dan penampilan!

SP Tadao: PAIP KUASA

SP Tadao's POWERBOX ialah item yang sangat popular apabila menunggang motosikal luar jalan, seperti model CRF250 sebelumnya dan Serow, di jalan bandar! Ia hanya paip ekzos, tetapi boleh digunakan bersama dengan peredam stok. Siri POWERBOX telah dibangunkan dalam usaha berterusan untuk tunggangan yang menggembirakan. Ramai orang telah mengalami perasaan yang hebat, dan ramai peminat memilih POWERBOX walaupun mereka terpaksa menukar model motosikal.

*Model yang serasi: CRF250L 21- sahaja

MORIWAKI ENGINEERING: Ekzos Slip-on MX

MORIWAKI's MX Slip-On Exhaust telah direka semula agar sepadan dengan gaya CRF250L/RALLY yang lebih agresif, dengan reka bentuk penutup hujung yang lebih tajam! Tork kelajuan pertengahan dan rendah telah meningkat dengan ketara, selaras dengan konsep pembangunan. Ia membolehkan tunggangan yang tork, bebas tekanan dan menyeronokkan dari jalan bandar ke padang rumput kasar yang penuh seperti lawatan jalan hutan!

MORIWAKI juga menawarkan rangkaian paip ekzos untuk dipadankan dengan MX Slip-On. Gabungan ini meningkatkan pengendalian dan menjadikan tunggangan lebih selesa!

YOSHIMURA: RS-4J Cyclone Carbon End EXPORT SPEC

Reka bentuk peredam dibangunkan berdasarkan peredam motocross "RS-4" Yoshimura AS yang digunakan dalam AMA Supercross dan acara lain. Sisi hadapan ditanda laser dengan "RS-4J" bersama dengan lambang, dan sisi belakang juga mempunyai lambang untuk reka bentuk "lambang berganda". Bunyi yang tajam yang menjadi ciri enjin tunggal digabungkan dengan bunyi ekzos yang lembut untuk tunggangan yang menyeronokkan.

Tambah beberapa pelindung untuk mengurangkan kerosakan yang dialami oleh motosikal!

SRC: Plat Luncur

Plat luncur ialah item standard untuk motosikal luar jalan! Plat ini akan melindungi enjin dan karter pada jalan hutan dan tunggangan luar jalan! Ia dihasilkan dengan ketebalan 5mm untuk ketahanan yang kuat dan berat ringan. Lubang potongan disediakan di bahagian bawah untuk membolehkan akses ke palam longkang minyak, jadi tidak perlu menanggalkan plat luncur semasa menukar minyak!

*Model yang serasi: CRF250L 21- sahaja

HONDA: Pelindung Buku Jari

Pelindung buku jari ini ialah aksesori stok HONDA. Ia melindungi tangan anda daripada serpihan dan dahan pokok apabila menunggang di luar jalan. Ia juga meningkatkan keselesaan stereng untuk tunggangan bandar dan lawatan, dan memberikan perlindungan angin dalam cuaca sejuk!

*Model yang serasi: CRF250L 21- sahaja

ZETA: Pelindung Tangan Perikatan Pengembaraan

Pelindung tangan aluminium khas untuk CRF250L/RALLY yang serasi dengan hendal stok. Oleh kerana ia direka khas, ia tidak akan mengganggu wayar semasa pemasangan. Ia mempunyai penampilan yang lebih ramping daripada pelindung buku jari HONDA yang diperkenalkan sebelum ini. Oleh kerana pelindung (dijual berasingan) boleh ditambah kemudian, ia boleh digunakan dengan cara yang berbeza bergantung pada keperluan anda!

SRC: Pelindung Bingkai

Penutup ini melindungi bingkai daripada batu dan dahan yang boleh terkena dari pelbagai arah semasa menunggang di jalan hutan atau di luar jalan. Reka bentuknya sangat bergaya dan akan memberikan motosikal anda rasa kelas atasan!

KIJIMA: Pelindung Radiator

Ia mengurangkan kerosakan pada teras radiator sekiranya berlaku kejatuhan semasa menunggang di luar jalan. Pelindung muat di dalam penutup, jadi anda boleh mendapatkan perlindungan yang lebih baik tanpa mengubah rupa penutup!

Pamerkan gaya anda sendiri dengan bahagian luar ini!

ENDURANCE: Kit Penghapusan Fender

Ini ialah item standard yang menyegarkan kawasan ekor dan menambah rupa tersuai. Oleh kerana lampu isyarat stok, lampu plat lesen, dan pemantul boleh digunakan, anda tidak perlu membeli apa-apa tambahan untuk menyingkirkan fender anda! Tiada pengubahsuaian pada penutup diperlukan, dan ia adalah bahagian bolt-on untuk pemasangan yang mudah!

KIJIMA: Kit Lampu Kabus

Lampu kabus yang kelihatan hebat pada CRF250 RALLY! Lampu kabus yang direka khas muat dengan sempurna ke dalam penutup badan dan tidak merosakkan gaya motosikal. Suhu warna LED ditetapkan kepada cahaya siang (5000-6200K) untuk tunggangan malam, jadi ia menerangi dengan terang dan memberikan anda rasa selamat!

RIKIZOH: Tempat Duduk Bush

Kulit khas digunakan untuk mengelakkan tergelincir walaupun apabila lumpur, kotoran, pasir, dll. melekat pada tempat duduk. Versi yang direndahkan mempunyai span biasa dikeluarkan dan bahan urethane khas sebagai gantinya untuk meningkatkan keselesaan. Ia adalah 30mm lebih rendah untuk CRF250L, 40mm untuk CRF250L(S), dan 45mm untuk CRF250RALLY/(S). Pada masa yang sama, bentuk paha dalaman telah diubah suai untuk tunggangan yang lebih lancar. Tempat duduk tersedia dalam tiga warna. Permukaan dirawat untuk mengelakkan jahitan daripada bocor, dan permukaan urethane ditutup dengan helaian kalis air, menjadikannya sempurna untuk kalis air terhadap hujan!

Bahagian penting untuk lawatan untuk meningkatkan kapasiti beban!

DAYTONA: Rak Bar Genggaman

Rak belakang ini diperbuat daripada paip 15.9mm yang sangat sesuai dengan motosikal luar jalan dan mempunyai kapasiti beban yang sangat baik sebanyak 7kg. Bahagian pendakap juga berfungsi sebagai bar genggaman yang boleh digenggam semasa menunggang, menjadikannya mudah untuk tunggangan pembonceng di jalanan! Dua cangkuk stok boleh dipindahkan ke rak untuk digunakan.

KIJIMA: Sokongan Beg

Sokongan beg sisi KIJIMA diperlukan apabila memasang beg sisi dan seumpamanya! Tersedia secara berasingan untuk sisi kiri dan kanan, item ini boleh digunakan bersama dengan rak belakang KIJIMA. Ini ialah item yang mudah yang membolehkan anda melaraskan jumlah bagasi mengikut keperluan untuk perjalanan sehari yang singkat, perkhemahan atau lawatan panjang!

Lebih banyak bahagian untuk CRF250L/RALLY, yang boleh dinikmati di jalan raya dan luar jalan, masih akan datang!

Kami telah memperkenalkan beberapa bahagian yang disyorkan untuk CRF250L/RALLY yang boleh dinikmati di jalan raya dan luar jalan. Terdapat banyak penyesuaian yang mungkin untuk motosikal ini bergantung pada keperluan anda! Banyak lagi produk pasti akan dikeluarkan untuk CRF250L/RALLY, jadi pastikan anda sentiasa berwaspada!