이 오토바이는 "대담한 태도" 때문에 제가 가장 좋아하는 오토바이입니다. KTM 690 ENDURO R [Webike 오너 바이크 픽업]

이 기사에서는 Webike 커뮤니티에서 편집팀의 눈길을 사로잡은 오토바이를 소개합니다. 이번에는 "Yoshi" 씨가 소유한 KTM "690 ENDURO R"을 소개합니다.

690 ENDURO R (690cc) 소유주: Yoshi

KTM 690 ENDURO R은 경량 섀시와 강력한 수랭 단기통 엔진을 갖춘 듀얼 퍼포스 모델로, 오프로드 성능을 강력하게 강조합니다. 이 모델의 특징은 합법적인 사양을 유지하면서도 진정한 엔듀로 성능을 추구하는 디자인입니다. 높은 오프로드 성능과 민첩한 핸들링 덕분에 산길 투어링부터 기술적인 오프로드 라이딩까지 다양한 시나리오에서 라이더의 요구를 충족시킬 수 있는 머신으로서 오프로드 애호가들로부터 강력한 지지를 받고 있습니다.

오늘 소개하는 Yoshi 씨는 이전 모델인 KTM 890 ADVENTURE R에서 더 나은 기동성을 추구하기 위해 이 690 ENDURO R로 기종을 변경했습니다. 대형 어드벤처 모델에서 보다 직접적이고 공격적인 라이딩이 가능한 단기통 모델로 전환한 것은 Yoshi 씨의 오프로드에 대한 진지한 헌신을 시사합니다. 690 ENDURO R의 "공격적인" 특성이 Yoshi 씨가 이 바이크에서 가장 좋아하는 부분인 것 같습니다.

구매 동기, 사용 용도 및 비교 모델

이전 모델인 KTM 890 Adventure R에서 변경했습니다. 집에서 멀리 떨어진 산길에서의 기동성을 향상시키기 위해 변경을 고려했습니다.

장점

빅 싱글 엔진과 높은 시트고 때문에 대부분의 사람들에게 추천하지는 않습니다. 엔진은 시끄럽고 덜덜거리고, 시트는 레이서용 같습니다. 저는 이 바이크의 공격적인 자세가 마음에 들어서 가장 좋아하는 바이크입니다.

단점

사람에 따라 다릅니다.

구매 희망자에게 조언

오프로드 또는 모타드 라이딩 경험이 있는 사람들에게는 좋을 수 있습니다. 마음에 든다면 다른 모든 것은 괜찮습니다.

향후 커스터마이징 계획

여름철 엔진 열이 문제입니다. 자주 멈춰야 하는 긴 교통 체증 속에서 운행할 때는 휴식을 취하면서 타는 것이 더 나을 수 있습니다.

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Yoshi 씨는 690 ENDURO R의 타협하지 않는 스파르타식 특성을 철저히 즐기고 있습니다.