한정판의 개조된 모습을 살펴보세요: 스즈키 GSX-R1000 커스텀 by TG RUN

TG RUN의 GSX-R1000

이 바이크는 한정판 GSX-R1000 L3Z 2013 모델을 좋아하는 소유자의 요청에 따라 Technical Garage RUN에서 개조했습니다.

"이런 이유로 GSX-R의 외관은 그대로 유지되었지만 아름답게 정비된 바이크라고 생각합니다. 최고의 GSX-R은 그 시대의 모델이라고 하는데, 마음에 드는 모델이 있다면 그 모델을 베이스로 선택해 더 높은 퀄리티로 업그레이드하면 즐거움을 더할 수 있을 것 같습니다. 오너의 취향을 고려해 투어링용으로 주로 사용하는 만큼 무게를 줄이고 핸들링 편의성을 높이는 데 중점을 두었습니다. 컨트롤과 서스펜션에 특히 신경을 써서 터치감을 높였습니다."라고 테크니컬 개러지 런의 대표는 말했습니다. 오린스, 브렘보, 마르쉐시니 브랜드 부품을 사용하는 것은 이곳의 기본입니다. 그러나 브랜드 부품이 반드시 고품질을 보장하는 것은 아닙니다. 부품은 신뢰할 수 있어야 하며 라이더의 생각, 움직임, 라이딩 스타일에 맞춰 지연이나 차이 없이 맞출 수 있어야 합니다. 진정한 품질은 라이더가 자전거를 어떻게 사용하는지에 대한 철저한 이해를 바탕으로 이러한 부품을 세팅하는 데서 비롯됩니다.

핸들

기본 모델은 총 100만 대 생산을 기념하는 2013년 GSX-R 한정판인 GSX-R1000L3Z로, 상단 브리지에는 1985년이라는 한정 시리얼 넘버가 표시되어 있습니다.

프론트 사이드 브레이크 마스터 실린더는 브렘보, 피벗 핀은 TG-RUN의 오리지널 티타늄과 결합되어 있습니다. 클러치 홀더는 GALE SPEED의 제품으로 조작감을 향상시킵니다.

차체

외관은 빨간색 에어 스쿱을 포함한 L3Z 스톡입니다. 카본 트림과 슈퍼 코팅 윈드쉴드는 매직 레이싱의 제품입니다.

섀시

입체적으로 성형된 카본 펜더 이퀄라이저 키트는 Magical Racing에서 제작했습니다. 이 부품들은 또한 고품질과 경량화에 기여합니다.

스텝 키트는 AGRAS에서 제작했습니다. 뒤꿈치의 홀드를 향상시키고 바에 대한 발 그립을 증가시킬 것으로 예상됩니다.

프론트 포크는 거꾸로 된 올린즈 타입으로 교체되었습니다. 브레이크는 브렘보 빌렛 레이싱 4피스톤 캘리퍼와 선스타 디스크로 구성됩니다.

리어 쇽은 올린즈 TTX, 스윙암에는 K 팩토리 스탠드 후크가 장착되어 있습니다. 드라이브 체인은 RK에서 제작했습니다.

앞바퀴와 뒷바퀴는 마르쉐시니 M7RS, 리어 브레이크는 브렘보 빌렛 레이싱 4P + 선스타 디스크입니다. 모든 볼트는 티타늄으로 교체되었습니다.

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