트릭 스타: 실제 레이싱 사양을 갖춘 멋진 배기 장치

스토리

최고 속도 385km/h

여러분 대부분은 이 영상을 이미 보셨겠지만 다시 한 번 보시기 바랍니다.

2015년 12월 30일 JARI 고속 테스트에서 촬영된 영상입니다. 트릭 스타 레이싱은 가와사키 H2R에 순정 커스텀 배기 장치를 장착하고 400km/h의 속도를 목표로 개조했습니다. 결과는 385km/h로 양산 바이크로는 전례 없는 속도였으며, 라이더는 트릭 스타의 사장인 츠루타 류지였습니다.

참고로 트릭스타는 74마력 리어 액슬 ZX-25R 터보 사양으로 최고 속도 테스트도 진행했습니다.

위대한 레이서로부터

츠루타 류지는 많은 영광과 함께 좌절도 많이 경험한 지칠 줄 모르는 레이서입니다. 그는 현재 자신의 팀인 트릭 스타 레이싱의 매니저입니다. 그의 레이싱 철학은 '승리를 위한 레이싱', '레이싱을 하면서 멋지게 보이는 것', '다음 세대를 위한 레이싱'입니다. 또한 그는 모터사이클 판매, 다양한 서비스 및 오리지널 부품 개발을 통해 모터사이클 산업에 더 많은 에너지와 활기를 불어넣고 있습니다.

가와사키 팩토리 라이더로서 1990년 첫 국내 타이틀을 획득했습니다. 이후 국내 시리즈 타이틀을 두 번이나 차지했고, HONDA NSR500으로 가장 높은 GP500cc 클래스에 출전했습니다. 동시에 월드 그랑프리 우승을 차지한 프레디 스펜서와 함께 스즈카 8시간 내구 로드 레이스에 출전하여 4위를 차지했습니다. 2000년에는 자신의 팀인 트릭 스타 레이싱을 창단했습니다.

위바이크 트릭 스타 레이싱

이 팀은 2000년 7시간 내구 로드 레이스에 데뷔하여 5위를 차지했습니다. 2001년에는 전일본 로드 레이스에 출전하여 시리즈 랭킹 5위에 올랐고, 2002년에는 스즈카 8시간 내구 로드 레이스에 출전하기 시작했습니다.

2020년에는 트릭 스타 레이싱과 명문 EWC 팀인 SRC 가와사키 프랑스의 합작으로 Webike SRC 가와사키 프랑스 트릭 스타가 창단되었습니다. 이 팀은 Webike의 후원을 받고 있습니다.

실제 레이싱 사양으로

트릭 스타는 라이더의 관점을 염두에 두고 실제 라이더가 진정으로 원하는 제품을 만들고 제공하고자 하는 단순한 열망에서 탄생했습니다.

이 독창적인 브랜드는 그 단순한 아이디어에서 탄생했습니다. 트랙에서 수많은 치열한 전투에서 승리한 현역 레이싱 라이더들이 만든 트릭스타는 타협하지 않고 제품의 품질에 자부심을 가지고 있습니다.

제품

이카즈치

이카즈치는 "번개"를 뜻하는 일본어입니다. 트릭스타의 이카즈치 배기 장치는 세계 최전선에서 사용되고 있습니다. 최고의 카테고리 레이싱에서 얻은 경험, 기술 및 지식은 일본 공장으로 돌아가 각 제품에 통합됩니다.

인듀어런스 월드 챔피언십의 포디움 피니시, 아시아 로드 레이싱 챔피언십의 우승, 고속 트라이얼에 이르기까지 트릭 스타는 계속해서 도전을 이어가고 있으며, 이카즈치의 힘은 틀림없습니다.

디자인
소음기에 필요한 모든 조건을 분석하여 도출한 궁극의 형상.
가장 효율적인 형상으로 사일런서 중 가장 깊은 뱅크 앵글을 구현하고 다른 모든 것을 압도하는 공기역학적 특성을 자랑합니다.

감각적인 사운드
저음부터 고음까지 모든 영역에서 감각적인 배기음을 만들어냅니다.
이카즈치는 첫인상을 훨씬 뛰어넘는 대용량을 자랑하며, 볼륨을 조절해도 깊은 저음이 울려 퍼집니다. 원에서 육각형으로 이어지는 배기구의 내부 모양은 마치 엔진이 회전할수록 기쁨으로 울려 퍼지는 멋진 관악기와 같습니다.

고성능
궁극의 모양과 잘 계산된 내부 구조로 고회전에서는 절대적인 유속을, 중저회전에서는 매우 두꺼운 토크를 보장합니다. 모든 범위에서 부드러운 엔진 관리를 제공하며 현존하는 소음기 중 가장 높은 성능을 제공합니다.

아래는 모델별 인기 모터사이클용 트릭스타 제품 링크입니다.

HONDA

KAWASAKI

YAMAHA

SUZUKI