아오키 타쿠마의 모터스포츠 라이프 Vol.25 토마코마이 빙상 서킷에서의 실제 훈련

아오키 타쿠마는 1990년대 국내외 로드 레이싱에서 이름을 알린 아오키 삼형제의 둘째 아들입니다. 전일본 챔피언십 우승 후 월드 그랑프리 500cc 클래스로 승격한 그는 1998년 시즌 개막 직전 테스트 도중 사고를 당해 하체를 사용할 수 없게 되었습니다. 하지만 역경에 굴하지 않고 휠체어 레이서로 4륜 레이싱으로 전향한 그는 2023년 아시아 크로스컨트리 랠리에서 종합 우승까지 차지했습니다. 이번 호에서는 스노우 랠리에 출전하기 위해 일본 홋카이도를 방문하고, 빙상 서킷에서 훈련하는 정상급 선수들의 활약상을 지켜본 그의 이야기를 들어봅니다! '타쿠마 아오키의 모터스포츠 라이프'의 이전 편을 보시려면 여기를 클릭하세요!

얼음 위에서만 느낄 수 있는 느낌이 있습니다!

얼마 전 홋카이도 토마코마이에 있는 '에비스 서킷 아이스 서킷'을 방문했습니다. 후쿠시마현 니혼마쓰시에 위치한 에비스 서킷은 해외에서는 '드리프트의 메카'로 잘 알려져 있지만, 홋카이도에서는 겨울철에만 예약을 통해 얼음 위를 달릴 수 있는 아이스 서킷을 운영하고 있습니다. 이번 방문의 계기는 에비스 서킷의 오너가 겨울에 홋카이도에서 아이스 서킷을 운영한다는 이야기를 해준 것이 계기가 되었습니다. 사실 방문 시기가 다음 날 신치토세 모터랜드에서 열리는 비공개 랠리인 'EZO ENDLESS 랠리'에 참가하기 위해 이미 홋카이도에 도착한 상태였기 때문에 인사만 하러 가벼운 마음으로 향했습니다. 하지만 막상 도착해 보니 상상했던 것보다 훨씬 더 재미있더군요. 빙판 위에서 자동차 드리프트만 즐기는 줄 알았는데, 놀랍게도 모터사이클도 빙판 위에서 훈련하고 있었어요. 게다가 이 이벤트의 운영 책임자는 전일본을 대표하는 젊은 라이더인 하마하라 소도였습니다. 저는 동료 바이크 레이서인 코코로 아츠미와 그의 처남인 타이시 카타다와도 훈련을 위해 그곳에서 이야기를 나눌 수 있었습니다. 그들은 한결같이 "이번 빙상 서킷 훈련은 정말 의미 있는 훈련입니다. 접지력이 극도로 낮은 빙판 위에서는 기계가 항상 불안정한 상태에 놓이게 됩니다. 하지만 그것이 바로 이곳의 가치입니다. 한계가 너무 낮기 때문에 기계가 미끄러지기 시작하는 시점, 접지력을 잃는 지점, 그리고 어떤 조작을 통해 다시 방향을 잡을 수 있는지 명확하게 느낄 수 있습니다.

이 아이스 서킷에서 할 수 있는 것은 단순히 미끄러지는 연습만이 아닙니다. 단순히 미끄러지는 것뿐만 아니라 가속 페달을 어디에 밟아야 하는지, 타이어가 노면을 다시 물게 하는 방법, 차를 앞으로 나아가는 방법 등을 연습해야 합니다. 목표는 자동차를 미끄러지게 만드는 것이 아니라 미끄러진 후 트랙션을 회복하는 방법과 효율적으로 가속하는 방법입니다. 이 일련의 과정은 저속에서 두려움 없이 반복해서 경험할 수 있습니다. 머리로 생각하고 조작하는 것이 아니라 몸이 먼저 반응하는 감각을 만드는 것이 목표입니다. 이것이 이번 아이스 서킷 트레이닝의 가장 큰 목표이며, 그의 이야기를 들으면서 이번 트레이닝의 가장 큰 포인트가 바로 이것이라는 것을 강하게 느꼈습니다. 앞으로의 계획을 물었더니 전일본 로드레이스 챔피언십과 스즈카 8시에 출전하는 선수들의 예약이 완료되었고, 사륜 레이싱에 대한 인지도가 높은 GT 드라이버들도 누구에게도 알리지 않고 몰래 연습하러 온다고 하더군요. 그 이유를 이해할 수 있었습니다. 자동차를 운전하든 모터사이클을 운전하든 기계 제어의 기본은 동일하기 때문입니다. 한계 상황에서 '회복하는 법'을 적은 위험으로 체험할 수 있는 곳은 많지 않습니다.

운영진 입장에서는 힘든 일인가요?

하지만 이 아이스 서킷은 화려한 세계가 아닙니다. 사용되는 머신은 혼다 CRF125이며 타이어에는 수많은 핀 스파이크가 박혀 있습니다. 이 스파이크는 제거하기가 매우 어렵고 하루를 주행하고 나면 항상 몇 개는 빠지기 마련입니다. 하루의 라이딩이 끝난 저녁에는 빠진 핀을 하나하나 다시 설치해야 합니다. 이 모든 정비는 하마하라가 직접 합니다. 타이어 스파이크 작업이 끝나면 사용할 머신을 정비하고 다음 날 라이더를 맞이합니다. 그의 꼼꼼한 작업 외에도 에비스 서킷의 직원들은 매일 밤 이 얼음 관리 작업을 수행하여 날씨 변화에 따라 얼음을 잘 관리하고 눈이 오면 쌓인 눈을 치우는 등 코스를 최상의 상태로 유지합니다.

화려하지는 않지만 '운전'을 진지하게 생각하는 사람들에게는 이보다 더 좋은 환경은 없습니다. 겨울철 홋카이도에서만 경험할 수 있는 이 특별한 훈련장은 신치토세 공항에서 불과 30분 거리에 있어 접근성이 뛰어납니다. 아이스 서킷은 2월 중순까지만 운영됩니다. 물론 레이서뿐만 아니라 일반인도 참가할 수 있습니다. 모터사이클 운전에 조금이라도 관심이 있으신 분이라면 이번 기회를 놓치지 마시고 직접 체험해 보시기 바랍니다. 얼음 위를 달리는 느낌은 봄철 라이딩에 큰 변화를 가져올 것입니다. '드라이빙'을 즐기는 분들에게 홋카이도만큼 좋은 환경은 없습니다. [/캡션] <참조 URL> 에비스 서킷 아이스 서킷 모터사이클 클럽 링크 (페이스북) ( https://x.gd/meSuI ) 타쿠마 아오키의 모터스포츠 채널 ( https://www.youtube.com/channel/UC6tlPEn5) s0OrMCCch-4UCRQ) 타쿠마-GP ( http://rentai.takuma-gp.com/ ) 갤러리로 (7)