Vibrazioni vintage: KAWASAKI W800 Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI W800" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Nyanko-sensei". Lo scarico è un BEET NASSERT TRAD V dall'aspetto nostalgico, con tubi in titanio e silenziatore in acciaio inox. Il peso dello scarico è stato ridotto di circa il 55%, passando dai 14 kg di serie a circa 6 kg, il che promette una guida agile. Anche se si tratta di un pezzo piccolo, il tappo del cilindro maestro è stato sostituito con uno di AGRAS, noto per il design e la qualità eccellenti. Essendo un componente sempre sotto gli occhi del pilota, migliora l'esperienza di guida. I tubi dei freni sono di Goodridge, un'azienda britannica che offre un'elevata durata e sicurezza. Inoltre, la sospensione posteriore è dotata della serie STEALTH TWIN R1 di NITRON. Sia i tubi dei freni che la sospensione posteriore sono tutti neri, per conferire all'intera moto un look chic. La parte anteriore è dotata di una visiera per parchimetro World Walk Universal Neo Classic. È stata progettata come una visiera per contatori adatta alle moto classiche e ha un design arrotondato che si armonizza bene con il look della W. Per attenuare la perdita di potenza dovuta all'aumento della temperatura, comune ai motori raffreddati ad aria, è stato installato anche un kit di raffreddamento dell'olio BEET, che raffredda efficacemente il motore.

Specifiche tecniche