Les vibrations du passé : KAWASAKI W800 Custom

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI W800" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Nyanko-sensei". L'échappement est un BEET NASSERT TRAD V au look nostalgique, avec des tuyaux en titane et un silencieux en acier inoxydable. Le poids de l'échappement a été réduit d'environ 55%, passant de 14 kg à environ 6 kg, ce qui promet une conduite agile. Bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, le bouchon du maître-cylindre a été remplacé par un bouchon AGRAS, connu pour son excellent design et sa qualité. En tant que pièce toujours à la vue du pilote, il améliore l'expérience de conduite. Les flexibles de frein sont de Goodridge, une entreprise britannique qui offre une grande durabilité et une grande sécurité. De plus, la suspension arrière est équipée de la série STEALTH TWIN R1 de NITRON. Les tuyaux de frein et la suspension arrière sont entièrement noirs, ce qui confère à l'ensemble de la moto un aspect chic. L'avant est équipé d'une visière de compteur World Walk Universal Neo Classic. Elle a été conçue comme une visière de compteur pour les motos classiques et a un design arrondi qui s'harmonise bien avec le look de la W. Afin d'atténuer la perte de puissance due à l'augmentation de la température des moteurs refroidis par air, un kit de refroidissement d'huile BEET a également été installé, permettant de refroidir efficacement le moteur.

Caractéristiques techniques