Realizzare tutto il potenziale: Kawasaki Z2 Custom

Z2 (750RS) di Mechadock

Kawasaki Z2 personalizzata da Mechadock. La Z2 è già abbastanza rara nei tempi moderni, ed è ancora più impressionante che Mechadock abbia utilizzato dei clip-on e delle ruote da 18 pollici.

In termini di aggiornamenti delle prestazioni, la moto è dotata di carburatore JB-POWER FCR Φ33 mm, silenziatore MORIWAKI e motore da 860 cc con pistoni YOSHIMURA. I controlli di potenza mostrano una curva di potenza regolare in un grafico. Mechadock è riuscito a garantire le prestazioni previste e l'esperienza di guida è ideale. Nel complesso, questa Z2 Custom è una macchina di alta qualità.

Maniglia

I clip-on sono di Sansei Racing e le pompe freno destra e sinistra sono di AP Racing.

Il contachilometri è stato mantenuto, ma il tachimetro è stato modificato per passare alla visualizzazione di 240 km/h. Anche i serbatoi destro e sinistro sono stati abbassati. Lo stelo ospita forcelle da 18 pollici.

Il motore

Questo motore da 860 cc è dotato di pistoni YOSHIMURA e alberi a camme YOSHIMURA ST-1. Il radiatore dell'olio è OEM.

L'impianto elettrico è costituito da prodotti PAMS e l'unità di accensione è una scelta moderna e affidabile, AS Uotani SP2. I punti necessari del telaio, come i supporti dei perni e degli ammortizzatori, sono rinforzati.

Aspirazione e scarico

Il carburatore è JB-POWER FCR Φ33 mm.

Telaio

Forcelle anteriori KYB Φ38 mm. La pinza del freno anteriore è montata con 2 pistoncini contrapposti CP2696 di AP Racing.

Il forcellone a tubi quadri in alluminio è PMC-DRAFT Type 1 e gli ammortizzatori posteriori sono Quantum. Le ruote anteriori e posteriori sono PMC Sword, 2,75-18 per l'anteriore e 4,00-18 per il posteriore.

Anche la pinza del freno posteriore è AP Racing CP2696 e gli scalini sono di JB-POWER. Il silenziatore verniciato di nero è MORIWAKI Monaka.

Galleria

Specifiche tecniche

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Patrimonio e leggende