Az új Ducati 2026 "Desert X" májustól kapható! Az újonnan fejlesztett V2 IVT motor hajtja.

Ducatibejelentette, hogyaz új DesertX MY26, amelyet az EICMA 2026 kiállításon mutattak be, 2026 májusától lesz elérhető a kereskedőknél, négy évvel azután, hogy a Ducati 2022-ben belépett a maxi-enduro világába a DesertX-szel.

DesertX MY26 áttekintés

Új kalandokra született, a DesertX MY26 egy újonnan tervezett V2 IVT motorral működik, amely 110 LE / 92 Nm teljesítményt nyújt, míg a hátsó felfüggesztés progresszív jellemzőkkel rendelkezik, hogy mind terepen, mind kényelmet biztosítson. A 206 kg-os felszerelési súly, üzemanyag nélkül, a könnyű és rendkívül precíz kialakítás rugalmas vezérlést tesz lehetővé, amely mind az országúti, mind a terepjáró vezetésre alkalmazható.

Új dizájn minden terepen való kalandozáshoz

A terepteljesítményt fokozó műszaki megoldásokkal ez az újonnan tervezett motorkerékpár a legkalandvágyóbb motorosok igényeinek kielégítésére készült, miközben megőrzi az aszfaltúton való motorozás élményét.

Könnyű, precíz és sokoldalú

Fejlett terepteljesítménnyel, progresszív jellemzőkkel rendelkező hátsó felfüggesztéssel, tovább csökkentett súllyal és 206 kg (152 font) felszerelési súllyal üzemanyag nélkül, az új DesertX rendkívül sokoldalú és precízen irányítható közúton és terepen egyaránt.

Új V2 motor: sima és közvetlen teljesítmény

Az új V2 IVT motor 110 LE-t produkál 9000 ford./perc fordulatszámon és 92 Nm nyomatékot 7000 ford./perc fordulatszámon. Sima és érzékenyebb teljesítményt nyújt.

Mi az a DesertX?

A DesertX egy nagy kalandmotor, amelyet először a "Ducati World Premiere 2022 Web Series Episode 6" rendezvényen mutattak be, 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó kerékkel, hosszú rugóúttal és bőséges hasmagassággal rendelkezik. A 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó kerekek, a hosszú rugóút és a bőséges hasmagasság kombinációja robusztus géppé teszi, amely képes extrém terepviszonyok kezelésére. Látogassa meg a galériát (4)