एक मोटरसाइकिल जिसे खुद मेंटेन करने के लिए बनाया गया है। Aprilia RSV mille [Webike Motorcycle Pickup]

यह प्रोजेक्ट Webike कम्युनिटी पर पोस्ट की गई "My Bikes" में से एक ऐसी मोटरसाइकिल को चुनता है और पेश करता है जिसमें संपादकीय विभाग की रुचि है। इस बार, हम "Pama" के स्वामित्व वाली APRILIA "RSV mille" को शामिल कर रहे हैं।

RSV mille (1000cc) मालिक: Pama

"RSV mille" 1998 में शुरू हुआ एक प्रमुख स्पोर्ट्स मॉडल है, जिसे Aprilia द्वारा सुपरबाइक वर्ल्ड चैंपियनशिप (WSBK) में प्रतिस्पर्धा करने के उद्देश्य से विकसित किया गया था। यह Rotax के साथ मिलकर विकसित किए गए लिक्विड-कूल्ड 60-डिग्री V-ट्विन इंजन से लैस है, जो पल्स और ट्रैक्शन प्रदर्शन का एक अनूठा अनुभव प्रदान करता है। इसमें उस समय के नवीनतम विनिर्देशों को उदारतापूर्वक शामिल किया गया था, जैसे कि एल्यूमीनियम ट्विन-स्पार फ्रेम और इनवर्टेड फ्रंट फोर्क्स।

Ducati जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए बनाई गई, यह मशीन एक स्मारकीय मॉडल बन गई जिसने Aprilia की तकनीकी क्षमता को दुनिया के सामने ला खड़ा किया। वर्तमान उपयोग किए गए बाजार में उपलब्ध इकाइयों की संख्या कम हो रही है, और इसे कट्टर प्रशंसकों द्वारा एक दुर्लभ अस्तित्व के रूप में समर्थन प्राप्त है जो आपको इतालवी खेलों के जुनूनी युग को महसूस करने देता है।

2001 में, Pama ने Ducati 996 के साथ तुलना करने के बाद इस RSV mille को खरीदा, यह देखते हुए कि जिस मोटरसाइकिल शॉप पर वह अक्सर जाते थे, उसने Aprilia को संभालना शुरू कर दिया था। हालांकि वह उस स्थिति की सराहना करते हैं जो लंबी दूरी की टूरिंग को संभाल सकती है और खराबी की कम आवृत्ति को पसंद करते हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि उन्हें इतालवी कारों के लिए अद्वितीय "बैपटिज्म" भी मिला है, जैसे कि भारी क्लच और कमजोर इलेक्ट्रिकल सिस्टम। लंबे समय तक इसके साथ कैसे रहना है, इस पर उनकी यथार्थवादी राय एक बेहतरीन संदर्भ है।

＜MY Bike टिप्पणियों से＞

■ खरीद की प्रेरणा, उपयोग और तुलनात्मक मॉडल

2001 में, मैंने इसकी तुलना Ducati 996 से की और जब मैं जिस मोटरसाइकिल शॉप पर अक्सर जाता था, उसने Aprilia को संभालना शुरू किया, तो मैंने इसे खरीद लिया।

■ फायदे

- सुखद निकास ध्वनि (exhaust sound)
- ऐसी स्थिति जो टूरिंग की अनुमति देती है (लगभग 500 किमी/दिन)
- बहुत कम खराबी

■ नुकसान

- भारी क्लच (मांसपेशियों का प्रशिक्षण आवश्यक है)
- कमजोर इलेक्ट्रिकल सिस्टम (स्टार्टर रिले और रेगुलेटर को बदला जाना चाहिए)
- कम क्रूजिंग रेंज (लगभग 300 किमी पर ईंधन भरना)

■ भविष्य में खरीदने वालों के लिए सलाह

एक मोटरसाइकिल जिसे खुद मेंटेन करने के लिए बनाया गया है। 2026 तक, विदेशी साइटों पर रखरखाव मैनुअल और सामुदायिक जानकारी उपलब्ध है, और पुर्जे उपलब्ध हैं, हालांकि डिलीवरी में समय लगता है। घरेलू स्तर पर ऑर्डर करने की तुलना में विदेशी साइटों से खरीदारी करना सस्ता और तेज़ है।

■ भविष्य की कस्टम योजनाएं

मैंने रियर सेट और शिफ्ट पोजीशन इंडिकेटर इंस्टॉल किए हैं, लेकिन बाकी सब कुछ वैसा ही रखूंगा।

RSV mille की उपयोगकर्ता समीक्षाएं देखें

यदि आप RSV mille के संबंध में अन्य मालिकों की राय और मूल्यांकन में रुचि रखते हैं, तो कृपया Webike कम्युनिटी पर प्रकाशित पोस्ट देखें।

Pama RSV mille के साथ अपने मोटरसाइकिल जीवन का पूरा आनंद ले रहे हैं, जिसमें विदेशी साइटों का पूरा उपयोग करते हुए अपना रखरखाव खुद करना भी शामिल है।