La touche de confiance : KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom by Bagus ! Moto

Bagus ! Motos ZEPHYR1100

Bagus ! Motorcycle vend des motos d'occasion de qualité de la série Zephyr et construit également des customs, principalement sous forme d'ensembles complets. Ils produisent également un certain nombre de pièces originales qui non seulement capturent l'essence de la Zephyr, mais ajoutent également une petite touche supplémentaire pour la rendre plus cool et plus conviviale. Cette ZEPHYR 1100 est basée sur un custom complet réalisé par Bagus. Pour leurs customs complets, la moto est d'abord démontée, le cadre est vérifié pour les courbures et autres détériorations, et s'il y en a, ils les réparent. La moto est ensuite finie, y compris la peinture, et équipée d'amortisseurs Ohlins à l'avant et à l'arrière, de roues forgées et de freins renforcés, et le moteur est bien sûr révisé avant d'être remis dans le châssis.

Ce custom a également été construit selon les procédures habituelles de la Bagus Complete Zephyr, mais le moteur a été porté à 1135cc avec des pistons forgés fabriqués par la marque britannique Omega sur base des données de Bagus, et monté avec un support moteur renforcé Bagus, avec des conduites d'huile renforcées et un carburateur FCR φ37mm. Le châssis a été équipé des pièces susmentionnées ainsi que d'un kit de potence Bagus pour créer un avant de 17 pouces afin d'améliorer la maniabilité, et un bras oscillant formé à la presse a été installé à l'arrière pour équilibrer l'aspect et la fonctionnalité de la moto. Les Bagus Zephyr 1100 sont souvent considérées comme légères et faciles à pousser et à tirer.

M. Tsuchiya, le représentant du magasin, nous a dit : "Cette moto a été construite sur mesure et le client qui l'a achetée la conduit actuellement. Les modifications comprennent non seulement le menu complet habituel mentionné, mais aussi de nombreuses options. Beaucoup de personnalisations de Zephyr que notre atelier réalise ces jours-ci sont de ce type, et les clients ont tendance à nous laisser nous occuper des détails. Pour la 1100, nous aimons aussi garder une sensation de stock.

Cette machine est un bon exemple de la tendance actuelle à la personnalisation de la Zephyr 1100. L'approche "laissez-nous faire" comprend non seulement la coloration mais aussi les spécifications, de sorte que les choix finaux dépendent largement des idées de M. Tsuchiya, ce qui prouve que les personnalisations de la Bagus Zephyr ont atteint un niveau élevé et digne de confiance. Et avec cette norme de confiance, les clients peuvent être tentés de demander des couleurs et des spécifications qui n'ont jamais été vues auparavant, ce qui reflète les attentes du passé en matière de personnalisation.

Poignée

Un kit de potence Bagus Offset pour un déport court de 30 mm adapté à la roue avant de 17 pouces (déport de 40 mm pour la roue de 18 pouces d'origine) est installé, ainsi qu'une fourche Ohlins RWU. Le guidon est signé POWER BUILDER avec des maîtres-cylindres GALE SPEED VRC à gauche et à droite, et un compteur YOSHIMURA PRO-GRESS2 est monté avec un support Bagus spécial pour un angle de vision naturel.

Carrosserie

Le réservoir et le capot arrière sont entièrement peints avec des lignes inspirées de la Z1000, et les emblèmes "ZR1100" sur les caches latéraux sont également peints.

La selle a été remplacée par le très populaire Bagus Alcantara Seat, dont le revêtement en Alcantara et les modifications internes améliorent à la fois l'esthétique et le confort de conduite.

Moteur

Le moteur a été porté à 1135 cm3 avec un kit de pistons forgés Bagus OMEGA de φ76 mm, et est monté avec un support moteur renforcé Bagus. Le Oil Line Kit et le Oil Catch Tank sont également des pièces d'origine Bagus. Le carter d'huile est de type plat et un échappement Bagus Full Titanium (4-2-1) est installé.

Le carburateur est un FCR φ37mm avec des entonnoirs noirs.

L'entretoise de débrayage d'origine, qui est souvent en résine et se fissure facilement, est remplacée par une entretoise Bagus en aluminium (partie dorée au centre de la photo).

Châssis

Les roues avant et arrière sont des MARCHESINI M10S Kompe-Evo en aluminium forgé de 3,50-17/5,50-17. Les freins avant sont composés d'étriers Brembo Axial 4P et de disques flottants Bagus Works Expand Ф320.

L'étrier de frein arrière est un Brembo P2-RS84 et le disque est un Bagus Works Expand Ф250 Floating Disc Rotor. Le silencieux de l'échappement Bagus Full Titanium porte le logo Bagus.

La suspension arrière est une combinaison d'amortisseurs Ohlins KA965 Black Line et d'un bras oscillant Bagus Press-formed. La chaîne de transmission est une EK ThreeD 520Z.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de Bagus ! Moto

Bagus ! signifie "Meilleur" en indonésien. Fidèle à ce mot, leur concept est de fournir à tous les clients la "MEILLEURE" vie avec une moto. Ils proposent divers services, de la personnalisation à l'inspection en passant par la réparation. N'hésitez pas à leur rendre visite si vous aimez la moto.

Bagus ! Page de la marque moto

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Héritage et légendes