L'avis de Webike
Voici une "Yamaha SR500" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Kohanbito". L'échappement a été remplacé par un échappement PEYTON PLACE SR Conti. Il s'agit d'une réplique des Ducati MHR et 750SS, et il produit un son d'hélicoptère, ce qui est très attrayant. Le refroidisseur d'huile BORE ACE est choisi pour refroidir l'huile alimentant la tête, qui sert de source de chaleur au SR400/500. Comme il n'est pas installé à l'avant de la moto, il peut être installé sans affecter la maniabilité de la moto. Le guidon est remplacé par une barre EFFEX EZ-FIT BAR. De plus, un poids de guidon EFFEX BIG et un cône d'accélérateur CF POSH Flat Face sont installés. Le BORE ACE Change Assist est installé pour des changements de vitesse en douceur. Il s'agit d'une pièce qui élimine la perte de mouvement de l'arbre dans le sens avant/arrière et lui permet seulement de tourner. Le caoutchouc de changement de vitesse d'origine s'était détérioré et a été remplacé par un caoutchouc de changement de vitesse classique POSH. Les repose-pieds sont également équipés de caoutchouc POSH Classical Footpeg Rubber. En plus de l'aspect classique, il est également efficace pour réduire les vibrations. La SR400 est connue pour ses fortes vibrations. Selon le propriétaire, deux plaques d'immatriculation se sont cassées jusqu'à présent. C'est pourquoi il a installé un support de plaque d'immatriculation anti-vibration BORE ACE pour supprimer les vibrations et empêcher la plaque d'immatriculation de se fissurer.

Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
Spécifications de la plaque d'immatriculation
Aimez cet article



























