Taillé pour la performance : HONDA Super Cub 90 Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "HONDA Super Cub 90" de l'utilisateur de la communauté Webike "Keita". L'échappement est un WirusWin Royal Exhaust Sport Type. Il contribue à une montée en régime en douceur du moteur, de la basse à la haute vitesse. De plus, la béquille centrale et la pédale de kick sont compatibles avec cet échappement.

Le bras de frein avant a été remplacé par un kit de bras de frein renforcé SP Takegawa. Le bras de frein est plus long de 27 mm que le bras d'origine et le rapport du levier a été modifié pour permettre un freinage plus léger. Le matériau en aluminium forgé le rend également plus léger. La chaîne à cames SD DID25SD de Kitaco a également été installée. Elle est dotée de bagues solides spéciales et de traitements conçus pour des conditions plus sévères. Le poids est réduit grâce à l'amincissement des axes et la perte de friction a également été réduite.

Le Honda Super Cub est connu pour son excellente consommation de carburant. Ce Cub est équipé d'une bougie NGK Iridium, qui améliore l'efficacité énergétique. Outre la réduction de la consommation de carburant, elle améliore également l'accélération et les performances de démarrage. De plus, le cordon de la bougie a été remplacé par un câble d'alimentation NGK. La résistance de ce câble est 1/10e de celle des câbles ordinaires. Sa structure empêche la génération de bruits d'étincelles et le noyau magnétique en ferrite contribue à améliorer l'allumage et l'accélération.

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Caractéristiques techniques