Προσαρμοσμένο για Απόδοση: HONDA Super Cub 90 Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "HONDA Super Cub 90" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Keita". Η εξάτμιση είναι μια WirusWin Royal Exhaust Sport Type. Συμβάλλει στην ομαλή αύξηση των στροφών του κινητήρα από χαμηλές έως υψηλές ταχύτητες. Επιπλέον, το κεντρικό σταντ και το πετάλι μίζας είναι συμβατά με αυτήν την εξάτμιση.

Ο μπροστινός βραχίονας φρένων έχει αντικατασταθεί με ένα SP Takegawa Reinforced Brake Arm Kit. Ο βραχίονας φρένων είναι 27mm μακρύτερος από τον εργοστασιακό και η αναλογία του μοχλού έχει αλλάξει για να επιτρέπει το φρενάρισμα με ελαφρύτερο άγγιγμα. Το σφυρήλατο υλικό αλουμινίου το καθιστά επίσης ελαφρύ. Έχει εγκατασταθεί επίσης η αλυσίδα εκκεντροφόρου Kitaco SD cam chain DID25SD. Διαθέτει ειδικά συμπαγή ρουλεμάν και επεξεργασίες σχεδιασμένες για πιο δύσκολες συνθήκες. Το βάρος μειώνεται κάνοντας τους πείρους λεπτότερους και η απώλεια τριβής έχει επίσης μειωθεί.

Το Honda Super Cub είναι γνωστό για την εξαιρετική του οικονομία καυσίμου. Αυτό το Cub είναι εξοπλισμένο με ένα NGK Iridium Plug, το οποίο ενισχύει την απόδοση καυσίμου. Εκτός από την ενίσχυση της οικονομίας καυσίμου, βελτιώνει επίσης την επιτάχυνση και την απόδοση εκκίνησης. Επιπλέον, το καλώδιο μπουζί έχει επίσης αντικατασταθεί με ένα NGK Power Cable. Η αντίσταση αυτού του καλωδίου είναι 1/10η από αυτή των συνηθισμένων καλωδίων. Η δομή του αποτρέπει τη δημιουργία θορύβου σπινθήρα και ο μαγνητικός πυρήνας φερρίτη συμβάλλει στη βελτιωμένη ανάφλεξη και επιτάχυνση.

Γκαλερί

Προδιαγραφές