Les modèles étrangers sont une bonne cible ! Kawasaki Eliminator 125 qui allie puissance et praticité [Webike My Bike Pickup]

Ce projet présente une "Ma Moto" publiée sur la communauté Webike qui a attiré l'attention de notre équipe éditoriale. Cette fois, nous mettons en avant la Kawasaki "Eliminator 125", appartenant à "Mecha".

Eliminator 125 (125cc) Propriétaire : Mecha

La Kawasaki Eliminator 125 est un modèle qui réalise un style bas et long rappelant un drag racer dans la catégorie 125cc. Équipée d'un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air, ses caractéristiques de puissance faciles à maîtriser et sa maniabilité en ont fait un choix populaire pour un large éventail d'utilisations, du trajet domicile-travail aux balades décontractées. Sa configuration de carrosserie unique, en particulier, se démarque dans la catégorie des deux-roues motorisés de moins de 125cc.

Mecha, le propriétaire que nous présentons aujourd'hui, a choisi cette moto en tenant compte de l'équilibre entre la praticité et les coûts d'entretien. Bien que l'Eliminator 125 existe également dans des spécifications nationales, le fait que le véhicule de Mecha soit un modèle étranger est très intéressant, et ils l'utilisent comme un compagnon pratique tout en appréciant les subtiles différences de spécifications par rapport au modèle national.

■ Raison de l'achat, utilisation et modèles comparés

Je l'ai achetée parce que je voulais faire de courts voyages. C'est le plus pratique car il rentre dans l'espace de stationnement. J'hésitais entre le Kymco Downtown 125 et 200, mais j'ai opté pour l'Eliminator en raison des coûts d'entretien et du bon état du véhicule actuel. Lorsque j'ai vérifié le numéro de cadre, il s'est avéré être un modèle étranger. Il a les bons points des modèles plus récents (étrier avant 2 pistons) et de la puissance, ce qui en fait l'unité la plus performante.

■ Points forts

Elle a presque toute sa puissance, et pourtant le frein avant est à 2 pistons. Puissance suffisante pour ses besoins. Elle a du couple dès les bas régimes, ce qui facilite le démarrage. C'est un peu difficile en côte en duo, mais pas impossible.

■ Points faibles

Comme il s'agit d'un modèle importé en parallèle de l'étranger, le compteur de vitesse est en miles, donc je ne sais pas à quelle vitesse je vais (lol). Un compte-tours serait mieux.

■ Conseils pour les futurs acheteurs

Si vous voulez une Eliminator, les modèles importés en parallèle de l'étranger sont une bonne cible. Ils peuvent être rares, cependant.

■ Projets de personnalisation futurs

Installer un multi-compteur (compte-tours et compteur de vitesse), retirer le KLC, régler le carburateur, introduire un filtre à air, introduire une bougie d'allumage triple électrode

Découvrez aussi les avis des utilisateurs sur l'Eliminator 125

Si vous êtes intéressé par les opinions et les évaluations d'autres propriétaires de l'Eliminator 125, veuillez consulter les articles publiés sur la communauté Webike.

Nous pouvons ressentir la vie de motard de Mecha alors qu'ils terminent leur moto idéale tout en profitant de la personnalité unique du modèle étranger.