[Nouveau produit] Des pièces personnalisées pour la nouvelle CB400 Super Four arrivent rapidement ! Daytona lance le "Pipe Engine Guard UPPER"

Daytona a sorti le "Pipe Engine Guard UPPER" compatible avec les nouveaux modèles Honda, les "CB400 SUPER FOUR E CLUTCH" et "CBR400R FOUR E CLUTCH." Cet article protège non seulement la carrosserie et le moteur contre les chutes accidentelles, mais sécurise également l'espace pour éviter que les jambes du conducteur ne se coincent. Le prix est de 29 700 yens (taxes comprises).

Des pièces personnalisées apparaissent rapidement pour les machines les plus en vogue de cette année

Des protections moteur pour les motos naked 400cc très attendues par Honda, la "CB400 SUPER FOUR E CLUTCH", dont la sortie est prévue le 21 août, et sa version carénée, la "CBR400R FOUR E CLUTCH", dont la sortie est prévue le 21 septembre, sont désormais disponibles.

Le "Pipe Engine Guard UPPER" de Daytona présente un design compact qui minimise la saillie par rapport à la carrosserie, préservant ainsi le style de la moto. En cas de chute à basse vitesse ou de léger renversement, la protection est conçue pour toucher le sol avant les jambes du conducteur, réduisant ainsi le risque que le corps du conducteur ne se coince entre la moto et le sol.

Elle protège également la zone du carter moteur en cas de chute, atténuant l'impact direct sur le moteur et empêchant la moto de devenir immobilisée en raison de dommages au carter.
Le corps principal est en tube d'acier avec une finition noire mate, et il comprend des curseurs de réduction en résine de nylon pour dissiper l'impact.

Protégez votre moto et vous-même intelligemment et discrètement !

Le tube principal de la protection utilise un tube de 25,4 mm de diamètre, identique à celui des guidons courants, ce qui permet de l'utiliser comme support pour des accessoires tels que des feux antibrouillard et des caméras d'action qui utilisent des pinces de guidon. Le matériau est en acier avec une finition noire mate.

Le produit est vendu par lot pour les côtés gauche et droit et comprend des boulons haute résistance et des patins en résine (curseurs de réduction). Veuillez noter qu'il n'est pas compatible avec l'installation simultanée du "Pipe Engine Guard Lower" de la société. Les modèles compatibles sont les "CB400SF E-CLUTCH" et "CBR400R FOUR E-CLUTCH" de Honda. Le prix est de 29 700 yens (taxes comprises).