[Nouveau modèle de moto] La nouvelle "V-Strom250" enfin équipée de phares à LED ! Sortie le 23 juillet pour 685 300 ¥

Suzuki a annoncé le modèle 2026 de son trail de moyenne cylindrée, la "V-Strom250". Bien que l'équipement de base reste le même, le sujet principal est l'adoption de phares à LED, neuf ans après ses débuts. La date de sortie est le 23 juillet 2026, et le prix est de 685 300 yens.

Enfin, des phares à LED ! Le blanc est une nouvelle option de couleur

La V-Strom250, qui occupe une position unique en tant que routière de 250 cm³, bénéficie enfin de phares à LED pour le modèle 2026. Son apparence a été modernisée.

La V-Strom250, lancée en 2017, est un modèle crossover rare dans la catégorie des 250 cm³. Elle est équipée d'un moteur bicylindre OHC 2 soupapes refroidi par eau, partagé avec des modèles sportifs comme la GSX250R, et dispose de roues de 17 pouces à l'avant et à l'arrière. Bien qu'équipée pour un usage routier, elle arbore également un style aventure avec un garde-boue en forme de bec, un grand pare-brise, un réservoir de carburant généreux de 17 L et des protège-mains de série, ce qui en fait un modèle distinctif.

En conséquence, elle a été appréciée des motards effectuant de longs trajets et a connu une longue carrière, en étant maintenant à sa neuvième année. Cependant, il y a eu peu de changements majeurs de spécifications pendant cette période, la seule mise à jour significative étant la conformité aux réglementations sur les émissions en 2023. L'extérieur et l'équipement sont restés largement inchangés.

Le modèle 2026, dont la sortie est prévue, voit enfin une mise à jour de son équipement, avec le phare rond distinctif désormais remplacé par une spécification LED. Bien que la forme de la lentille soit toujours ronde, le projecteur orienté verticalement, commun aux modèles sportifs de Suzuki, et les feux de position gauche et droit modifient considérablement l'impression du masque avant. De plus, l'unité ABS est une nouvelle pièce. Les clignotants avant et arrière restent de type ampoule, comme auparavant.

Les variations de couleurs ont également été mises à jour, avec quatre couleurs disponibles : "Noir/Jaune", "Rouge/Noir", "Noir Mat" et "Noir/Blanc". Le blanc remplace l'argent précédent, marquant ses débuts.

La date de sortie est le 23 juillet 2026, avec un prix de 685 300 yens, soit une augmentation de 16 500 yens par rapport au modèle précédent. Néanmoins, avec son nouvel équipement et son image rafraîchie, la nouvelle V-Strom250 est prête à continuer d'être une compagne fiable pour les routiers.

V-Strom250 (2026)

Date de sortie : 23 juillet 2026
Prix de détail suggéré par le fabricant : 685 300 yens

Noir Nébuleuse Nacré / Jaune Éclatant Solide

V-Strom250 (2026) Noir Nébuleuse Nacré / Jaune Éclatant Solide

V-Strom250 (2026) Noir Nébuleuse Nacré / Jaune Éclatant Solide

Rouge Diamant Métallisé / Noir Nébuleuse Nacré

V-Strom250 (2026) Rouge Diamant Métallisé / Noir Nébuleuse Nacré

Noir Nébuleuse Nacré / Blanc Glace Nacré N°2

V-Strom250 (2026) Noir Nébuleuse Nacré / Blanc Glace Nacré N°2

Noir Flash Mat Métallisé / Noir Nébuleuse Nacré

V-Strom250 (2026) Noir Flash Mat Métallisé / Noir Nébuleuse Nacré

V-Strom250 (2026) Spécifications principales

Longueur x Largeur x Hauteur hors tout : 2150 x 880 x 1295 mm
Empattement : 1425 mm
Garde au sol minimale : 160 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids en ordre de marche : 191 kg
Moteur : Bicylindre 4 temps, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes, 248 cm³, refroidi par eau
Puissance maximale : 18 kW (24 ch) / 8 000 tr/min
Couple maximal : 22 N・m (2,2 kgf・m) / 6 500 tr/min
Capacité du réservoir de carburant : 17 L
Transmission : 6 vitesses, prise constante, retour
Type de frein (AV/AR) : Disque simple hydraulique [ABS] / Disque simple hydraulique [ABS] Dimensions des pneus (AV/AR) : 110/80-17M/C 57H / 140/70-17M/C 66H
Prix de vente : 685 300 yens