[Nouveaux modèles] Yamaha dévoile la gamme YZ 2027, avec notamment la « YZ250F » ! La 250F est équipée d'un nouveau moteur pour la première fois depuis huit ans.

Yamaha Motor Sales commencera à commercialiser sept modèles 2027 de sa « série YZ » de motos de motocross à partir du 25 septembre. La « YZ250F », en particulier, est équipée d’un nouveau moteur — le premier depuis huit ans — qui améliore considérablement ses performances.

La « YZ250F » vise la « performance n° 1 » grâce à un nouveau moteur et un nouveau cadre

YZ250F (2027)

Fidèle au concept « Tout ce que nous faisons, c’est pour que vous alliez PLUS VITE », la « YZ250F » 2027 est équipée d’un tout nouveau moteur — le premier depuis huit ans — qui augmente la puissance et le couple sur toute la plage de régime. Associé à un cadre conçu pour offrir un contrôle supérieur et inspiré de la dernière « YZ450F », il offre des performances dignes d’un champion.

Le nouveau moteur atteint des régimes maximaux plus élevés grâce à un système d’admission repensé, ce qui repousse la ligne rouge de 700 tr/min. Il offre également un équilibre optimal grâce à des profils de conduits d’admission optimisés et à un taux de compression accru (passant de 13,8 à 14,1). Le système d’échappement intègre par ailleurs des ressorts de soupapes de conception nouvelle qui améliorent la stabilité de fonctionnement des soupapes. Un embrayage hydraulique est utilisé pour réduire la force d’actionnement du levier et offrir une sensation d’engagement en douceur. Le cadre est le même que celui de la « YZ450F », alliant stabilité et performances en virage.

Les suspensions avant et arrière reposent sur les mêmes composants que ceux de la « YZ450F », mais présentent des réglages spécifiques à la « YZ250F » ; la suspension arrière intègre une nouvelle soupape de base. Cela améliore l’adhérence à la route et offre une excellente absorption des chocs ainsi qu’un grand confort.Le système de freinage arrière a été allégé de 180 g grâce à des mesures telles que l’utilisation d’un disque de plus petit diamètre, offrant ainsi un contrôle linéaire.

La série « YZ85 » allie maniabilité et performances de compétition

YZ85 (2027)

Les modèles « YZ85LW » et « YZ85 » bénéficient de mises à jour approfondies tant au niveau du moteur que du châssis, ce qui améliore leurs performances en compétition tout en réduisant les coûts d’exploitation et en simplifiant l’entretien. En multipliant les occasions de pratiquer la moto, ils contribuent à la formation des jeunes pilotes.

Le moteur améliore la maniabilité sur toute la plage de régime grâce aux effets synergiques de l’adoption de la soupape à clapet MotoTassinari « VFORCE-4R », de l’agrandissement de l’admission du filtre à air et de l’augmentation de la masse du volant moteur. La plage de puissance élargie réduit la nécessité d’utiliser fréquemment l’embrayage et de changer de vitesse, offrant ainsi une expérience de conduite plus aisée.L’embrayage bénéficie de matériaux de friction révisés et d’un ressort anti-vibration supplémentaire, tandis que la transmission garantit une fiabilité accrue grâce à des modifications du traitement de surface des pignons les plus sollicités.

L'embrayage et la transmission qui permettent une accélération fulgurante

Le cadre principal a été modifié — avec des changements au niveau de la forme des supports et de l’épaisseur des tôles — afin d’améliorer la stabilité de conduite et la fiabilité. Cela renforce la sensation de contact avec la route dans les virages et sous des charges élevées. La facilité d’entretien a également été améliorée : les roulements de roue avant ont été remplacés par des versions étanches à l’huile pour renforcer la résistance à la rouille, et la longueur des boulons des pièces extérieures a été uniformisée afin de faciliter l’entretien. La réduction du poids a également été une priorité.

YZ125 Monster Energy Edition (2027)

Tous les modèles arborent une palette de couleurs basée sur le « Racing Blue », associée à des graphismes qui évoquent la vitesse. De plus, les modèles « YZ250F » et « YZ125 » seront disponibles en « Monster Energy Edition », qui reprend la palette de couleurs des motos d’usine destinées au marché international.Les précommandes seront acceptées pour une durée limitée, du 18 juin au 29 novembre 2026, chez les concessionnaires agréés Yamaha spécialisés dans les modèles de compétition tout-terrain.

Caractéristiques techniques principales de la YZ250F (2027)

・Longueur × Largeur × Hauteur hors tout : 2 185 × 825 × 1 275 mm
・Empattement : 1 480 mm
・Hauteur de selle : 970 mm
・Poids à vide : 107 kg
・Moteur : refroidi par eau, 4 temps, monocylindre, double arbre à cames en tête (DOHC), 4 soupapes, 249 cm³
・Puissance maximale : -
・Couple maximal : -
・Capacité du réservoir de carburant : 6,2 L
・Boîte de vitesses : 5 rapports avec retour
・Freins : Avant = disque, Arrière = disque
・Pneus : Avant = 80/100-21, Arrière = 110/90-19
・Prix : 979 000 yens

Yamaha Motor Sales Co., Ltd. : https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/#offroad-competition-lineup