Nouvelle voiture] La nouvelle KTM "390 ADVENTURE X" sera commercialisée en juin au prix de 799 000 yens ! les roues de 19 pouces améliorent les performances routières de ce modèle d'aventure d'entrée de gamme !

KTM Japon a annoncé qu'elle sortirait la KTM 390 ADVENTURE X en juin 2026 en tant que modèle d'aventure d'entrée de gamme pouvant être conduit avec un permis moto normal. Le prix est de 799 000 yens.

Héritant de l'ADN de la "R", mais plus sympathique

KTM 390 ADVENTURE X (2026)Par rapport au modèle "R" précédent, le modèle "X" a une suspension considérablement modifiée et est optimisé pour le tarmac.

KTM Japan Inc. a annoncé le lancement de la nouvelle KTM 390 ADVENTURE X, MY2026. Ce modèle se positionne comme le frère du modèle d'aventure de classe moyenne KTM 390 ADVENTURE R, ce qui en fait le parfait modèle d'aventure d'entrée de gamme. Ce modèle offre une présentation plus équilibrée, y compris au niveau du prix, et se concentre sur l'utilisation sur route.

Un moteur monocylindre à double arbre à cames en tête de 45 ch, similaire à celui de la KTM 390 ADVENTURE R, est monté sur un cadre spécial ADVENTURE. Les modifications apportées aux suspensions et l'adoption de roues en fonte de 19 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière améliorent le confort sur les routes goudronnées. En particulier, la hauteur de la selle est abaissée à 825 mm sur le modèle "X" contre 870 mm sur le modèle "R", ce qui facilite la prise en main.

Le style rallye-rail reste le même que celui de la "R", mais les sièges sont plus bas. (La couleur illustrée n'est pas disponible au Japon.)

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389.Elle est équipée d'un moteur monocylindre à double arbre à cames en tête de 7 cm3 refroidi par liquide. Il délivre une puissance de 45 PS et un couple de 39 Nm.

Le style de la "R" s'inspire des modèles de rallye, avec une face avant à deux feux verticaux, une carrosserie fine et compacte qui ne peut être obtenue qu'avec un monocylindre, un réservoir de carburant de 14 litres, des feux LED à l'avant et à l'arrière, un tableau de bord LCD et l'ABS, tout en offrant toutes les fonctionnalités nécessaires.

L'alliance du confort routier et de la sportivité

Les suspensions avant et arrière sont des WP APEX, avec des réglages spéciaux pour le "X"

Les suspensions avant et arrière, qui allient confort de conduite et mouvement modéré, sont conçues pour satisfaire les débutants comme les pilotes confirmés. La fourche WP APEX à cartouche ouverte de 43 mm à l'avant et les amortisseurs à émulsion WP APEX à l'arrière sont utilisés et, avec la sensation directe des roues moulées, ils transmettent avec précision les changements de la surface de la route au pilote sur les routes pavées.

L'écran plus grand et le puissant moteur de 45 ch excellent également dans les longs trajets sur autoroute. La protection élevée contre le vent et la capacité à suivre le flux de la circulation contribueront également à réduire la fatigue sur les longs trajets.

Ce modèle d'aventure est recommandé aux conducteurs qui "souhaitent voyager à leur propre rythme, quelles que soient les conditions de la route et de la conduite" et qui "veulent être capables de faire du tout-terrain tout en se concentrant principalement sur la conduite sur route".

KTM 390 ADVENTURE X (2026)

Date de sortie prévue : juin 2026
Prix de vente conseillé par le fabricant : 799 000 yens (taxe à la consommation de 10 % incluse)

Orange [nouvelle couleur

KTM 390 ADVENTURE X (2026) Orange

KTM 390 ADVENTURE X (2026) Orange

KTM 390 ADVENTURE X (2026) orange

Principales caractéristiques de la KTM 390 ADVENTURE X (2026)

Moteur : Monocylindre 4 temps à DACT, refroidi par liquide - Puissance maximale : 45 PS - Couple maximum : 39 Nm - Capacité du réservoir : environ 14 L - Transmission : 6 vitesses - Type de freins (F/R) : Monodisque/monodisque ・Taille des pneus (F/R) : 100/90-19/130/80-17 ・Prix de vente : 799 000 yens (taxe à la consommation de 10 % incluse)

KTM Japan Corporation :https://www.ktm.com/jp/news-events/news/2024/06/04/ktm-390-adventure-x-launch/

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