"Couple de couple incroyable. Compacte pour une grosse cylindrée" KAWASAKI ZRX1200R [Webike Owner's Bike Pickup]

Ce projet présente MES MOTOS publiées sur la communauté Webike, sélectionnées par notre service éditorial. Cette fois, nous mettons en avant la KAWASAKI "ZRX1200R" appartenant à "Take-san".

ZRX1200R (1200cc) Propriétaire : Take-san

La série ZRX, lancée en 1997, est devenue populaire en tant que roadster sportif qui combinait la lignée des roadsters traditionnels Z-series de Kawasaki avec des performances de conduite modernes. Parmi elles, la ZRX1200R de 1200cc, avec son moteur puissant et son excellent comportement routier, a continué de captiver de nombreux motards en tant que représentante des gros roadsters. Même aujourd'hui, des années après sa sortie, son attrait reste intact et elle jouit d'une forte popularité sur le marché de l'occasion.

Take-san a été attiré par le style de la série ZRX dès sa sortie. Cependant, en raison de facteurs tels que le moment où ils ont obtenu leur permis, ils sont finalement tombés amoureux au premier regard de cette ZRX1200R (modèle 2005), qu'ils ont baptisée "Super Cyclone", et ont décidé de l'acheter immédiatement. Après avoir obtenu leur permis, ils ont commencé leur vie de motard tant attendue. Ils profitent pleinement de "Super Cyclone" pour des activités sportives telles que le tourisme et le camping en moto.

Commentaires de MA MOTO

Motivation d'achat / Utilisation / Modèles comparés

Motivation d'achat : J'étais intéressé par la ZRX depuis sa sortie, mais je n'avais pas le permis moto et je n'arrivais pas à me décider. Puis la 1200 DAEG a été arrêtée ! Quelques années plus tard, je suis passé par hasard dans un magasin de motos et j'ai vu la 1200R. Ce fut le coup de foudre, je l'ai achetée sur le champ, puis j'ai obtenu mon permis.
Utilisation : Tourisme et camping en moto.
Modèles comparés : Aucun en particulier.

Points forts

Le couple est incroyablement puissant ; elle accélère sans fin même en 5ème juste en ouvrant la poignée. Le châssis est compact pour une grosse moto, donc même quelqu'un de petit comme moi peut la manier.
La consommation de carburant est meilleure que ce que j'attendais, environ 20 km/L en conduite normale.

Points faibles

Pour moi, le poids est un peu lourd, donc je dois faire attention lorsque je la manœuvre.

Conseils pour les futurs acheteurs

Tant que vous effectuez un entretien régulier, il n'y a pas de pannes particulières. Soyez prêt pour le coût des consommables, car c'est une moto de grosse cylindrée.

Projets de personnalisation futurs

Composants de frein et d'embrayage.

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C'était Take-san, profitant pleinement de son "Super Cyclone".

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