Des paysages idylliques, parfois écrasants ! 5 régions à Kyotsuki et Tagawa, préfecture de Fukuoka

Sites touristiques recommandés dans 7 préfectures de Kyushu

Bonjour, je suis Tetsuma Photographer, un photographe qui aime voyager à Kyushu ! Grâce au savoir-faire que j'ai acquis dans le cadre de mes activités de couverture pour des magazines touristiques depuis 2017, je vais vous présenter une sélection de lieux touristiques recommandés dans la région de Kyushu, du point de vue de Tetsuma Photographer. Dans ce 28e épisode, nous vous emmènerons dans un voyage à travers le temps, des bunkers de guerre aux avions de combat modernes, en passant par l'histoire du charbon qui a soutenu les ères Meiji et Taisho.

1. Inado No. 1 Bunker", l'un des plus grands bunkers du Japon, qui porte la mémoire de la force aéronavale de Chikuki.

Construit pour abriter les grands bombardiers terrestres "Ginga", le bunker est extrêmement grand, avec environ 5,4 mètres de haut et 26,8 mètres de large, ce qui en fait l'un des bunkers les plus puissants encore existants. Alors que de nombreux bunkers ont été détruits après la guerre, celui-ci a été utilisé comme entrepôt, et sa forme originale reste très belle.

On ne peut pas entrer à l'intérieur, mais quand on s'approche, on est subjugué par la taille du bâtiment !

Le mur de briques, qui porte les traces des tirs de mitrailleuses à la fin de la guerre, a été déplacé sur le site.

Des impacts de balles récents. Des vestiges de guerre précieux.

2. De véritables avions de chasse vous accueillent ! Même les adultes seront enthousiasmés par la "forêt de Metase" !

Il s'agit d'un endroit rare au Japon où coexistent "nature bienfaisante" et "avions de chasse puissants". Les rangées de métaséquoia qui donnent leur nom au parc sont réputées pour être un lieu de photographie, non seulement à la saison de la verdure fraîche, mais aussi à celle des feuilles d'automne d'un rouge brique extrêmement beau, vers la fin du mois de novembre.

Le F-4EJ Kai (Phantom) et le T-33A (avion d'entraînement), qui ont été utilisés par la Force d'autodéfense aérienne, sont exposés sur la vaste pelouse, ce qui permet aux visiteurs de se rendre compte de leur puissance

3. La Skyline, une route agréable sans feux de circulation, traverse les quatre saisons ! Kyochiku Agri-Line

La Kyochiku Agri-Line est une vaste route agricole parallèle au flanc de la montagne (côté sud) de la route nationale 10, de la ville de Miyako à la ville de Koge, dans la préfecture de Fukuoka. Avec très peu de feux de circulation, de montées et de descentes, et de courbes douces, elle est connue des cyclistes comme une "route facile à conduire avec des paysages spectaculaires".

Elle s'étend du nord au sud et traverse les villes de Miyako, Gyobashi, Chikue, Buzen et Jomo. Elle sert de voie de contournement pour éviter les embouteillages sur la route nationale 10.

4. Même si vous n'en avez pas l'utilité, vous pouvez vous y arrêter. Station routière "Oto Sakura Kaido" avec les toilettes les plus luxueuses du Japon

L'une des plus grandes stations routières de l'ouest du Japon, "Michi no Eki Oto Sakura Kaido", a ouvert ses portes en 2010 sous le concept de "station routière où les familles peuvent s'amuser toute la journée" au centre de la ville d'Oto, située au milieu de la route touristique reliant Kitakyushu à Oita et Kumamoto. Quelle surprise, les "toilettes Yuubi" construites pour un coût total d'environ 100 millions de yens dans cette station routière sont si luxueuses qu'elles bouleversent le concept de toilettes !

Il s'agit d'une station routière très satisfaisante où l'on peut s'émerveiller devant des toilettes luxueuses, se faire soigner par des sources d'eau chaude et profiter de l'illumination nocturne.

5. Les immenses "doubles cheminées" et "tourelles de puits" qui ont soutenu la modernisation de l'ère Meiji ! Musée de l'histoire du charbon de la ville de Tagawa

Ce musée est situé dans la ville de Tagawa, au centre du champ de charbon de Chikuho, qui était autrefois l'une des plus grandes mines de charbon du Japon.

Les deux cheminées de 45,45 mètres de haut, dont la présence est soulignée par la chanson des mineurs "Because the chimneys are too high~" (Parce que les cheminées sont trop hautes).

Sur le site se trouve le massif Ita Tatekogura (Ita Shaft Yagura), qui servait à descendre l'ascenseur dans les profondeurs du sous-sol. Construit avec de l'acier britannique importé, il était la cristallisation de la technologie la plus avancée de l'époque.

Le musée recrée les habitations des ouvriers des mines de charbon, appelées "nagaya", et présente même des chabudai (table à thé) et des ustensiles ménagers. Les visiteurs peuvent ainsi découvrir la vie d'une famille à cette époque.

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