Configuration idéale pour le tourisme : YAMAHA FZ1 FAZER Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "YAMAHA FZ1 FAZER" réalisé par l'utilisateur de la communauté Webike "Manbo". Le propriétaire avait l'habitude de rouler sur une 250cc monocylindre, mais lorsque les longues distances sont devenues de plus en plus fatigantes, il a opté pour la FZ1 FAZER, qui lui a semblé gérable pour une moto quatre cylindres de grosse cylindrée.

Ce qu'il apprécie particulièrement sur cette moto, c'est son moteur 4 cylindres à 5 soupapes orienté vers l'avant, sa fourche inversée, son monoamortisseur NITRON, sa béquille centrale, sa barre d'appui et son système d'échappement. Pour personnaliser davantage la moto, il a remplacé les rétroviseurs de carénage par des rétroviseurs de guidon. Il a installé des rétroviseurs TANAX, qui correspondent à ses préférences en termes de texture et de design. Ces rétroviseurs sont dotés d'un système anti-éblouissement pour répondre à l'augmentation du nombre de véhicules équipés de phares HID et LED au cours des dernières années. Le propriétaire mentionne que ces rétroviseurs permettent d'éviter l'éblouissement causé par les phares arrière ainsi que par le lever et le coucher du soleil, ce qui rend la conduite beaucoup plus confortable. Il a également ajouté des housses de rétroviseurs ACCOSSATO aux endroits où se trouvaient les rétroviseurs du carénage. Il a choisi les housses de couleur rouge, qui se fondent parfaitement dans la carrosserie et sont du plus bel effet.

En tant qu'amateur de voyages au long cours, le propriétaire souhaitait réduire la fatigue causée par la résistance au vent lors des longs trajets. Il a opté pour le pare-brise Puig Racing, fabriqué en acrylique de 3 mm d'épaisseur et réputé pour sa durabilité. Bien qu'il ne soit que 2 à 3 cm plus haut que le pare-brise de série, son excellent aérodynamisme permet de réduire considérablement le vent qui frappe le casque. Pour la sécurité nocturne, le propriétaire a installé des phares à LED SPHERE LIGHT, qu'il utilise depuis trois ans sans aucun problème. Les phares offrent une excellente luminosité, ce qui accroît la visibilité et la tranquillité d'esprit. Ils sont également suffisamment lumineux pendant la journée, ce qui améliore la visibilité de la moto pour les autres.

Parmi les autres pièces personnalisées recommandées par le propriétaire figurent les plaquettes de frein DAYTONA Red Pad, qui procurent une expérience de freinage satisfaisante, et le caoutchouc de la pédale de changement de vitesse TATSUMA, qui élimine les douleurs au pied lors des changements de vitesse. Grâce au caoutchouc de la pédale de changement de vitesse, le propriétaire n'éprouve plus d'inconfort lors des changements de vitesse, et cela a apaisé son inquiétude quant à la possibilité de ne plus pouvoir conduire un vélo à engrenages à l'avenir.

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Spécifications