Culture japonaise sur mesure

Voici une série originale "JCC" signifie "Japan Custom culture" écrite par Webike Japan. Il ne fait aucun doute que le Japon possède l'une des meilleures et des plus uniques pièces customisées et sa culture dans l'industrie de la moto, mais la barrière de la langue a conduit à la fermeture de la culture de la moto JDM à l'extérieur du Japon. A travers ce contenu JCC, nous vous présentons des motos customisées et mods uniques en leur genre, réalisées par des artisans professionnels et des passionnés qui ne peuvent s'empêcher d'aimer la moto.

L'avis de Webike

Voici une "HONDA SUPER CUB 50" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "CHIRI TAROU". Le propriétaire de ce vieux Cub de 1987 a installé des sabots de frein non décolorés sur le frein arrière afin d'arrêter le crissement des freins dû à l'âge du système de freinage, et aussi pour fournir des performances plus stables sur le contrôle de la moto. Même à une époque où il est difficile de trouver des pièces d'origine pour les vieilles motos, ce produit fonctionne très bien, même mieux que la qualité des pièces d'origine. En ce qui concerne le guidon, les larges protections des articulations sont intéressantes. Il ne s'agit pas d'une protection, mais d'une protection thermique. La raison en est qu'il pourrait s'agir d'un pare-brise, de sorte que vos mains ne se refroidissent pas lorsque vous roulez en hiver, ce qui en fait une pièce d'hiver standard. Il est également équipé d'un panier avant accessoire sur lequel vous pouvez compter pour le chargement lorsque vous allez faire des courses. Les mailles fines du panier permettent même d'y mettre de petits objets. Le Cub est à la fois amusant à conduire et facile à manipuler, et son rendement énergétique, qui lui permet de rouler tout le temps, est attrayant.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Frein Patin de frein KITACO non décoloré
Poignée / Direction Levier NTB
Protecteur d'articulation MARUTO
HONDA Poignée chauffante
CF POSH Cône d'accélérateur à face plate
Suspension Amortisseur arrière SP TAKEGAWA (chromage/placage chromé)
Carrosserie / Carénage Bouclier de jambe NTB
écrou et rondelle cuby pour suspension arrière en acier inoxydable
Bouchon de réservoir en aluminium KITACO
Panier avant HONDA à mailles
Allumage Bobine d'allumage CF POSH Racing
Fil de silicone TAYLOR pour refroidissement par air (90 degrés)
Pignon Pignon d'entraînement KITACO (avant)
Pignon d'entraînement KITACO (arrière)
Chaîne DID SUPER non étanche 420NZ3 Or [avec articulation à clip (RJ)]
Compteur Tachymètre électrique DAYTONA type universel/éclairage LED blanc
Support de compteur anti-vibration DAYTONA

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